“这辆车确实省油，在实际的运输过程中我们发现欧曼EST超级卡车比其它品牌的车百公里基本节油都在2-3升左右”。李师傅公司这些车平时都跑不同的线路，但每台车月平均行驶里程基本都在2万公里左右。估算一下，每辆车每月仅节油就能节省3000元，一年至少是3万元。在如今运价走低、油价上涨的当下，能够降本增效，降低油耗，这确实为周师傅每年降低了不少成本。

EST融合了奔驰设计元素，外观很是帅气。四条镂空的银色格栅装饰，配合上福田钻石标标志，品牌标识很明显。在该车配备了日间行车灯，功能齐全。EST驾驶室采用鼓后围设计，驾驶室后围凸出了一块，可以增加驾驶室内部空间，从而使得卧铺宽度增大。

驾驶室采用四点悬浮式，能有效降低来自路面的震动，提高了驾驶舒适性。采用的是高顶平地板驾驶室，同时内饰色彩相比GTL比较丰富。采用四辐式多功能方向盘，集成了车载多媒体等功能按键，布局合理清晰。同时方向盘材质考究，手感极佳。中控台面向驾驶员，功能齐全，操作方便，并且还配备了自动空调。EST储物空间比较丰富，高顶储物柜、卧铺两侧的储物格、以及卧铺下方的储物柜，能满足司机放置物品的需求。EST内饰方面人性化设计十足，天窗带防虫网、歇脚垫、卧铺下方储物柜配有小桌板，以及一个220V的电源插口。

该车搭载是康明斯X12发动机，是福田引进康明斯北美X12发动机技术，由北京福田康明斯发动机有限公司生产，该款发动机属于ISX系列，在1000转速时就可达到最高2300Nm的扭矩。该车最大输出510马力，是目前市场上X12动力的最大马力段。与康明斯X12动力相匹配的是法士特16JSD220TA铝壳变速箱，该变速箱重量轻，是目前主流变速箱产品。

EST采用469后桥，速比有3.364。低速比后桥配合低速高扭的大马力发动机的搭配是为适应当下高速物流需求。采用前后少片簧的悬架系统，兼顾轻量化和承载能力。EST采用700L的铝合金油箱，保障了车辆的续航里程。同时EST配备了弗列加燃油滤清器为清洁燃油保驾护航。轮胎方面，该车采用的是三角12R22.5轮胎。