“这款车买来开到现在，16个月合计开了14多万公里，平均每个月运营里程大约是9000公里。”薛鹏刚告诉记者，自己平时主要从重庆拉蔬菜水果之类的货物到云南，为了保证蔬菜水果的新鲜程度，客户对于时效性有着很高的要求，而重庆到云南单边将近一千公里，这就要求整车的性能过硬。“云贵川的复杂路况全国闻名，我从重庆到云南，全程既有城市公路与市区道路，也有高架桥与高速路，路况复杂多变，但是J6L非常给力。”薛鹏刚认为，J6L的优秀表现与其配置息息相关。

在外观造型方面，我们能够看到采用的全新造型的宽体保险杠，相比老款产品外观更加硬朗、大气、美观，新增魅惑紫车身颜色，整车高贵典雅。车身侧面更增加车贴和功率标识，增强时尚感，增加车辆的辨识度。这样的设计也更符合当下年轻一代驾驶员的审美和需求。

在内饰设计方面，通风气囊减震座椅，全新仿桃木内饰，工艺水平和用料相比竞品属上乘，特别是中控面板，提升整体档次，非常人性化的空间设计，轻松乘坐三个人，主驾操控人机工程近一步优化，材质上乘，还增加了储物空间。

2018款J6L 4×2载货车采用道依茨全新4/6缸系列发动机，动力更强，油耗更低，可靠性更高。搭载解放自主8档变速器，最大扭矩900N.m，桶式壳体及细高齿设计，常用档位匹配1.4速比级差，结构更可靠，自重更轻，噪音更低，有效解决拖挡问题，换挡更平顺，操纵舒适性更高。

新378/ 435后桥，在保证承载能力的前提下，通过轻量化、低摩擦等核心技术的应用，自重更轻、传动效率更高，宽泛的速比范围，可满足各种工况需求。同时这款车带有自动调整臂，国产ABS始终保证了车辆的主动安全性，后桥悬架采用7+6片簧，承载力可靠。