220马力、通风气囊座椅 又升级的解放J6L 6.8m了解一下

　　“武功”唯快不破

　　过去的解放J6L 6米8载货车以160马力和180马力两种动力为主，而2018款220马力的6米8车型将会是主力车型之一，主攻绿通运输、快递运输等高效、高速、标载运输领域，无论是重卡还是中卡，大马力已经成为卡车行业的趋势。

　　同样与发动机匹配的是8JS85TC手动变速箱，最大扭矩900N.m，结构可靠、自重轻，换挡平顺性较好;配备9吨级378后桥，378桥速比为4.33。在保证承载能力的前提下，通过轻量化、低摩擦等核心技术的应用，在降低自重的同时，提升了传动效率，四缸CA4DK-22E5发动机+8JS85TC手动变速箱+4.33速比后桥配比。其基本动力链并可满足多种工况需求。

　　“武功”内外兼修

　　内饰方面同样也做了相应的升级，2018款解放J6L质惠版车型，标配通风气囊座椅，这在之前的老款车型上是没有的。

解放J6L通风气囊座椅

　　老款解放J6L车型的主驾座椅为普通的气囊减震，能够让驾驶员长途驾驶更加舒适。而2018款J6L在气囊减震座椅的基础上，还增加了座椅通风和转型为腰托真皮座椅。更大程度上提高了驾驶员的舒适性，臀部不会因为久坐而被汗水浸湿。并且还标配了扶手，提高驾乘的舒适感。品质感、舒适感一举两得。

解放J6L定速巡航

　　老款解放J6L没有标配定速巡航，在高速公路上正常行驶主要靠驾驶员的油门控制车速，2018款J6L标配高速公路上可以解放右脚，提高驾驶舒适度，并且在定速巡航情况下，车辆油耗也更加稳定。

　　“武功”老底蕴招式新突破

　　解放2018款J6L只是一个小改动款车型，所以解放没有出现特别大的改动，而是做了细节上的升级，各类阀门标配德国VOSS接头，品牌管路，更加牢固。进油管和燃油粗滤器也做了透明处理，出现异常，“透明”看的见。同时水箱也增加了防虫网，防止蚊虫尸体遮住滤网，影响散热。同样进气道、密封管、尿素加注等都做了相应提升。

　　综合来看，解放门下最得意的门徒2018款J6L载货新品，不仅在“外功身法”下了不少功夫，在“内功心法”和“招式技巧”方面，也有较大幅度的提升。相信在部分区域市场形势大好的情况下，一汽解放的这款新品，能够在中型载货车领域赢得用户们的青睐。