危化运输
江淮 格尔发K5W重卡 460马力 危化品牵引车
| 车辆型号 | HFC4252P13K8E33S7V | 轴距(mm) | 3300+1350mm |
|---|---|---|---|
| 车身长度(mm) | 6.94米 | 整车自重(kg) | 9.8吨 |
| 最高车速(km/h) | 100km/h | 排量(L) | 12.419 |
| 马力(ps) | 暂无 | 扭矩(N·m) | 2500N·m |
| 变速箱型号 | 采埃孚ZF16S2531 TO | 输出功率(kw) | 400kW |
- 外观评语
- 内饰评语
- 动力评语
- 底盘评语
“最满意的是这款车的油耗,标载18吨的话,这款车平均油耗在20左右,平常主要载重在14——15吨,油耗都不到17L。”这样的油耗数据,跟发动机有密不可分的关系,这款发动机是185马力、4.73L的排量,在四缸机中这个数据算是比较大的,另外185是4*2载货车中比较适合目前流行的马力段,“玉柴发动机作为中国最大的发动机厂家,通过与老品牌江淮的匹配,性能绝对信得过。”
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K5Ⅱw的设计更加符合人机工程学设计。仪表台采用国际流行的环绕式造型,空间储物水平远远高于同级别水准。
搭载了奥威发动机的格尔发重磅新品——K5ⅡW。奥威发动机是国内第一台拥有自主知识产权、具备国际先进水平的四气门柴油发动机,加上配置技术成熟的法士特铝合金变速箱与传动效率高的小速比单级后桥,将传动效率提升了7%。K5ⅡW更是兼备了高效率和低油耗的特点,足以为用户创造更大的运营收益!
格尔发团队在产品研制过程中,先后采用了CAE分析、台架试验与道路实验三大层次的性能测试,累计超100万公里的可靠性试验。整体式结构的平衡轴和冷轧钢板制作而成的驾驶室冲压件,保证了焊接强度牢靠,K5ⅡW实现了可耐性和整体抗压性能的最优升级效果,整体抗压性能可达到国内领先地位