您的位置: 卡车网 >新闻专题 >

卡车辅助制动系统技术创新研讨:缓速器和发动机制动

近来,重特大道路交通事故频发,从事故调查情况分析,既有超员、超速、违规载货、疲劳驾驶等管理和操作问题,也有大中型客货车自身存在的安全技术性能问题。 为此,2012年1月5日,工信部出台通知,要求提高大中型客货车安全技术性能。要求“危险货物运输车、总质量大于12吨的货车应装备缓速器或其他辅助制动装置,由此揭开了一场以电涡流缓速器,液力缓速器,发动机制动等技术的讨论。卡车网就缓速器和发动机制动中的皆可博技术、WEVB、EVB等技术进行卡车辅助制动系统的技术创新研讨。

政策法规: 2012年1月5日,工信部出台通知,要求“危险货物运输车、总质量大于12吨的货车应装备缓速器或其他辅助制动装置。其中危险货物运输车应装备限速装置,限速装置设定的最高时速不得超过80公里,前轮应装备盘式制动器;总质量大于12吨的货车、车长大于8米的挂车应设置符合国家标准的车辆尾部标志板....详细


缓速器

声音:
卡车加装缓速器见曙光 用户认知渐了解

  来自安徽的陈先生对卡车上加装缓速器的认识相比重先生更了解,陈先生在安徽从事快运运输,对车辆的安全和高效运输最为看重。陈先生告诉卡车网记者,高速公路有许多的缓速区,这些区域最容易造成事故,车辆在长下坡和高速运转时,刹车片过热容易造成制动失灵等问题,造成安全隐患。陈先生得知缓速器在平衡制动上能达到最优效果.....详细


用户心声

发动机制动

声音:
皆可博:安全和经济两“法宝”赢胜用户

  车辆安全现已成为卡车用户购买车辆重要的考虑因素,制动安全在其中扮演的角色功不可没。而作为发动机缓速器设计与制造的先驱-皆可博自进入卡车市场以来,带来的发动机制动器缓速效果深受用户信赖。起初,皆可博经历了一段不被认知和接受的过程,皆可博(苏州)车辆控制系统有限公司销售总监彭玺告诉卡车网记者:"不光是用户,初期发动机企业也是对皆可博也是不理解。".....详细


用户心声


客户应用案例

奔驰卡车安装电涡流缓速器:云南省孟连县李师傅的奔驰卡车安装了泰乐玛缓速器,他觉得刹车片的使用寿命延长,这台车已行驶5万公里,刹车片完好,预计可行驶到30万公里无需更换,减速基本上不使用主制动,紧急情况下主制动能发挥最大制动力。详细 中原油田的油罐车安装电涡流缓速器:安装了泰乐玛缓速器后,制动能力得到极大提升,安全得到保障。轮毂、刹车片使用寿命提高了8-11倍;轮胎使用寿命提升了30%,爆胎几率明显减少;单程运行效率提高了20%;与没装缓速器相比每年节省1.2万元。
陕汽牵引车用户安装福伊特液力缓速器:程师傅常在西部地区跑运输,使用的是陕汽的牵引车安装福伊特缓速器后,跑长途路况的他提到,每年节省的轮胎费用让他很受益,周边也很多司机向他询问他使用缓速器的情况,现在使用已经两年多了,感觉很好。 贵州罐车用户安装液力缓速器: 贵州方师傅购买的华菱罐车安装了福伊特R115CN型缓速器,路况非常恶劣,使用福伊特液力缓速器后效果明显,安全性大大提高,方师傅还提到使用福伊特液力缓速器后,刹车片节省了许多,特别是在长下坡时,也不用担心刹车失灵。

客户应用案例

潍柴WEVB:是潍柴动力排气门制动技术的简称:“EVB”是英文ExhaustValveBrake的字母缩写,译为“排气门制动”;“W”代表“Weichai”。这项技术是潍柴动力引进国际先进的“EVB”技术并经改进创新,运用在潍柴动力的发动机产品上的,WEVB系统已经获得了国家专利保护。详细 重汽EVB:是英文EXhaust Valve Brake的缩写,译为排气门制动,EVB系统是一种辅助制动装置,属于发动机缓速器,它是以传统的蝶形阀排气辅助制动装置为基础,可以进一步提高发动机的制动效率。它是一种.... 详细
皆可博:皆可博(JackBrake)发动机制动装置是一套车辆减速设备,其主要工作原理是改变发动机排气门的配气相位,使车辆减速。在压缩冲程即将结束时,开启排气门,这样,发动机在压缩缸内空气时所做的功,便被释放到排气系统,能量不会返回到活塞上,车辆的冲量通过车轮和传动系统传到发动机,并成为反拖发动机运转的唯一动力。从本质上讲,JackBrake装置的作用,就是将产生能量的柴油发动机变成了吸收能量的空气压缩机。这样的转变,由一套电控液压设备实施,由电流触动,并在液压锁止的条件下完成。发动机制动装置可以安装在气缸箱上..详细

卡车辅助制动相关产品


咨询栏目: 信息互动
校验码:
您的姓名: * 传 真: *
您的单位: * 通讯地址: *
您的职务: 邮政编码:
电 话: * E_mail: *
请您简短留言
*
相关专题