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全能西康动力 不仅仅是发动机

2011-01-30  作者:李欢欢  来源:卡车网[www.chinatruck.org]  文字大小:【】【】【

用户:夏召征  辽宁省大连市地铁施工工地
基本配置:陕汽自卸车、西康ISM11 308、345
经营规模:车队运输,60台陕汽自卸车
基本工况:海石运广场到地铁、高铁施工现场等,多为山路、坡道。
关注点:可靠性、出勤率、安全性及整个运营管理成本

  优胜劣汰永远是放之四海而皆准的真理。如今的市场,只有集多种功能于一身的全能型产品才更加有竞争力。比如发动机,除了要动力强,还需要经济、安全、环保,三头六臂无所不能是产品发展的终极目标。西安康明斯正是这样一位全能选手,不仅为您提供充沛动力、安全保障,更是您的“理财管家”。

  是发动机  也是存钱罐

  辽宁省大连市地铁施工队的夏召征队长每天带领车队往返于地铁、高铁与砂石厂之间,负责把建筑材料拉到施工现场,再把建筑垃圾拉出来处理,而陪着他们忙里忙外的正是60台搭载西安康明斯ISM11发动机的陕汽自卸车。提起当初买车的情形,夏队长对记者说,“原先队里的车不到一个月就需要更换刹车片,运营成本太高不说,安全性不好更让人头疼,尤其在长下坡的路上,因为怕刹不住车只能开低档。于是老总就很关注有没有安全又省钱的车,有人推荐说装配西安康明斯发动机的陕汽德龙FC不错,特别是这西康发动机安装了ISM辅助制动系统,安全、省刹车片还省油,值得一试。我们老总一直都想试试西安康明斯的发动机,正好借着这个机会买了一批。第一次是2008年9月,买了20台,用了一段时间感觉很好,2008年11月和2010年又分别买了20台。”

辽宁省大连市地铁施工队的夏召征队长
辽宁省大连市地铁施工队的夏召征队长



  据夏队长介绍,他们的土方车队每天面对的路况多为山路和坡道,行驶过程中需要频繁踩刹车,又拉着四五十吨的货物,所以对刹车片的消耗非常大。“在更换了装配西安康明斯发动机的车后,用它的辅助制动系统,原来下坡只敢开2档现在开到7档都不怕,跑的快了还随时都能刹住车,一天多跑好几趟。而且刹车片更换周期长了2、3倍,以前的车几乎每个月都得换刹车片,现在两三个月才换一次。轮胎磨损的也慢了,最让我们惊喜的是油耗居然比以前低了,这一赚一省就能明显看出咱的利润增加了。”

西安康明斯ISME385 30型发动机



  关于制动系统方面,西安康明斯东北区经理卢伟林告诉记者,西康独有的发动机制动系统,制动功率高达326马力;下坡使用可在较高档位快速行驶,平路使用可缩短制动距离;大幅减少刹车片磨损,保证紧急刹车安全,而且ISM11发动机制动系统工作时发动机是不喷油的,从根本上做到经济节省,像存钱罐一样为用户积攒财富。

  是发动机 更是骄傲

  夏队长告诉记者,换了装配西安康明斯发动机的德龙FC车后,明显感觉发动机十分有劲。是团队作业时,经常是开着FC的司机把同伴远远甩在身后。“开德龙很有面子啊,西安康明斯的发动机真不错,动力十足,跑在车队前面感觉威风极了!”夏队长自豪地对记者说,眉角眼梢都是赞美之情。

  记者了解到,西康的发动机之所以能做到劲大又省油,让用户赞不绝口,是因为康明斯的专利燃烧室设计,能使燃油充分燃烧,让每一滴油得到完全利用,源源不断提供强劲动力。此外,西安康明斯ISM11发动机拥有国际领先的低速大扭矩技术,让车辆重载起步能力更强、平路加速快、爬坡劲大不减速,这一点尤其符合夏队长车队的运输要求。

  时尚之都—大连在夏师傅车队的辛勤建设下一天天变得更加现代和美丽。有了西安康明斯ISM“理财管家”日夜陪伴,帮助他们日积月累创造收益、积攒财富,夏师傅的车队正在不断壮大,奔驰在通往财富和幸福的康庄大道上。

[责任编辑:liun]

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