宁夏2010年将建两千公里农村公路

　　2010年是宁夏实施交通运输“十一五”规划的最后一年，也是巩固应对国际金融危机成果的重要一年。宁夏交通运输正处在新一轮大发展、大跨越的关键时期，在日前举行的全区交通运输工作会议上，宁夏回族自治区交通运输厅厅长周舒对今年宁夏交通运输的发展目标作了详细解读。
 
　　扩大投资规模 多元化筹措资金
 
　　2010年，宁夏交通运输固定资产计划投资52.7亿元，同比增长20%。

　　今年，宁夏将加大财政预算资金和成品油消费税中央转移支付的投入，并结合中央扩大内需新增投资，完善重点项目库，继续争取更多补助资金。同时，宁夏将继续用足、用好“贷款修路，收费还贷”政策，扩大交通运输建设信贷规模，积极申报、落实世界银行公路项目贷款，扩大利用外资规模。

　　继去年成功实现外债理财累计收益2.97亿元后，今年宁夏将继续实施外债利率掉期业务，化解利率风险，降低融资成本。同时，启动发行第二批交通企业债券，继续推进同融小额贷款公司工作，提高交通资产使用效益。结合成品油税费改革，探索建立稳定的交通建设管养资金保障机制，利用成品油消费税转移支付担保探索搭建融资新平台。

　　今年新增100个 建制村通沥青（水泥）路

　　据了解，今年宁夏计划建成孟家湾至营盘水高速公路等重点项目，续建福银高速公路什字至沿川子段等公路，将新开工建设青兰公路东山坡至毛家沟段等重点项目，专门安排10.7亿元资金支持城市连接线和地方重点项目建设。

　　在去年超额新建改建农村公路和生态移民区道路2448公里后，今年宁夏将计划投资10.2亿元，建设2000公里农村公路，并争取在各个县（市）建成一条文明样板路。今年宁夏将新增100个建制村通沥青（水泥）路，实现全区73%的建制村通沥青（水泥）路的目标。

　　宁夏还将积极探索公路养护管理新模式和新途径，实现公路养护由单一养护、粗放型养护向全面养护、集约型养护转变；落实县、市（区）农村公路养护主体责任，探索建立“日常养护费用由地方政府列支，交通运输厅等额补贴”的养护资金保障机制；争取早日出台《宁夏道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《宁夏治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》。

　　建设新亚欧大陆桥 重要物流中转基地

　　2010年，宁夏将继续推进城乡客运一体化进程，加快乡镇客运站、建制村招呼站建设；全面推行电子稽查，提高执法能力和工作效率；制定道路营运车辆GPS安全监控系统管理办法；支持和鼓励城市公交优先发展，规范出租车、城市公交客运管理，争取出台城市客运管理办法，鼓励新能源和清洁车辆的应用。今年宁夏还将先后试点开通银川市兴庆区至宁东基地等4条沿黄城市带城际公交。

　　同时，宁夏还将以建设新亚欧大陆桥重要的物流中转基地为目标，大力发展现代物流业，以提高企业信息化建设为切入点，促进宁夏传统物流企业向现代物流企业转型；着力打造宁夏空港、宁夏交通、银川铁路、宁东基地、石嘴山惠农、中卫迎水桥六大物流中心，积极推进海原新区、吴忠清真产业、固原物流中心建设；逐步增开银川经停和始发的国际客货运航线航班；大力建设以空港为牵动，陆港为支撑，航空、铁路、公路、口岸相连接的空港、陆港一体化的便捷通关物流体系。