2013年4月20日，东风商用车公司以“创新·价值”为参展主题，携全系新车型亮相第十五届上海国际汽车展。东风商用车公司共发布两款新品，第一款新品天龙旗舰，是面向国内及国际市场，研发的新一代高效长途运输车，针对长距离运输、准时快运、高出勤率的市场需求，搭载了全新的动力总成、全新开发的驾驶室、全新的智能系统，充分为客户提供高效的物流解决方案。【详细】
| 性能特点 | |||
| 型号 | DFL4251A | 总质量/整备质量(kg) | 25000/10200 |
| 最高车速(km/h) | 110（带电子限速器） | 发动机 | ISZ480-41 |
| 排放标准 | 国四 | 发动机额定功率 | 358KW |
| 扭矩 | 2320/1000-1300N.m | 变速箱 | ZF12AS2540 |
| 前桥/后桥(T) | 7/13*2 | 最小离地(mm) | 208 |
| 轴距 | 3300+1350 | ||
高可靠性是高效运输的保障
天龙旗舰的可靠性对标进口车，保证高出勤率。通过丰富的造车经验，先进的开发手段，充分的科学验证，汇集了国际一流的零部件供应商，保障整车的可靠性。
经济性是用户高收益的重要保证
通过国际一流品质的动力总成，精益匹配，高效节能。
东风康明斯13L大马力发动机，提供更好爬坡性能和更高经济车速，满足欧V排放标准。 匹配ZFAstronic自动变速箱，采用低风阻设计等多项节油技术，整车的油耗降低10%。 搭载东风TELEMATICS车载智能管理系统，实时监测车辆，提高运输效率，降低运输成本。
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天龙旗舰轻松的工作区域、极致宽敞的空间、轿车般的驾乘感受，是工作、生活、休息的完美结合。
高强度的车身，装备双安全气囊，经过实车测试，达到了欧洲最新的安全标准，为驾乘人员提供强有力的碰撞保护。
| 发动机 | ISZ525 40 | ||
| 型式 | 涡轮增压 空空中冷 | ||
| 排放标准 | 国四 欧五 | 排量 | 13L |
| 缸径*行程 | 130*163(mm) | 压缩比 | 17：1 |
| 额定功率 | 392KW | 额定转速 | 1200rpm |
| 燃料 | 柴油Diesel | 最大扭矩 | 2508N.m |
| 外特性最低比油耗 | 1389*1016*1233(mm) | 缸数 | 6 |
| 优势 | CCR高压共轨燃油系统，进一步改善低速性能、燃油经济性、冷起动性能 | ||
东风天龙准重卡长途运输车
| 型号 | DFL4250A3 | 总/装备质量 | 25000/7205kg |
| 轴距mm | 1700+2650 | 发动机 | ISLe340 40 |
| 最高车速 | 98 | 发动机额定功率 | 250KW |
| 变速箱 | 12JSD160A | 扭矩 | 1800N.m |
| 前桥/后桥 | 4.5*2/13 | 最小离地 | 240 |
| 特色配置 | 轻量化 防滑系统 |
排放标准 | 国四 |
三大技术特点：
一、低自重。采用先进技术集成铸件，高度集成了驾驶室，功能集成后更加轻量化。悬架系统采用混合匹配方式，即满足承载又降低自重。采用先进技术的铝合金壳体变速箱，降低自重。
二、可靠安全适应性强。整车重点零部件CAE分析，开发指标更可靠。同类车型市场可靠性分析，设计初期规避可靠性风险。整车三级燃油滤清器，油品适应性更强。中桥匹配弹簧气室，制动能力更强。采用ABS+ASR系统，使车辆具有良好的防滑防抱死功能，让驾驶更安全可靠。
三、低油耗。基于使用工况的cruise仿真分析和动力匹配，使整车运行在合理水平，保证动力性的条件下，经济性最优。兼顾动力总成的负荷率，保证系统可靠性。基于康明斯发动机的EBP机智人系统，用户可根据不同工况实现不同功率的需求，有效降低燃油消耗。电子风扇可根据水温自动控制风扇转速，从而有效降低风扇功率消耗，有效降低燃油消耗。
