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康迈挂车轮端日常使用要点
危化品车运输不同种类危化品时,要在包装、装卸、用车、防火、驾驶、漏散处理、停放、清厢等方面多加注意。不同种类的危化品性质各异,有的易燃易爆,有的具有腐蚀性,有的有毒有害。包装需依据危化品性质、路程、路况等进行;装卸现场的道路、灯光等要符合安全条件;用车要选用合适车辆。只有每个环节都谨慎对待,才能保障危化品运输的安全。
秋季气候多变、路况复杂,作为危化品运输的直接操作者,您的每一个操作都关乎自身、他人及环境安全。为确保秋季运输全程可控,特为您梳理以下安全要点,请务必牢记并严格执行:
红岩服务站依据《新能源使用手册》,逐项讲清电池、充电、轮胎制动、空调和雨季防护。
秋天开车总犯困?教你几个小妙招!
装卸作业开始前,要检查装卸料阀门、管路等有无腐蚀、生锈、裂纹等缺陷,有无松脱、渗漏等现象。装卸作业完毕后,要立即关闭紧急切断装置,并确保其在除装卸工作之外的所有情况下均处于关闭状态。
对运输人而言,一台靠谱的发动机是高效运营的必要条件。康明斯15NFE发动机,凭借优异的节气性能,从容应对煤炭、砂石料、普货等全场景运输挑战。自上市以来,其出色的节气表现收获了海量用户的认可与信赖,是当下天然气动力的热门之选。
8月天,气温居高不下,卡车在高温下运行,各个部件都在超负荷工作,任何一个环节出问题,都可能让一趟活白跑,甚至把人撂在半路上。下面这几项检查,出车前花十来分钟过一遍,比什么都值。
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江铃:三伏天养车,这三件事别等到车出问题才做
炎炎夏日路面温度持续升高,货运车辆行驶负荷明显提升。卡友如果忽视夏季高温带来的散热、制动损耗,或是超限超载,各类行车隐患会大幅加剧。下面分别梳理燃油、纯电小卡夏季高温行车风险与防护技巧,助力卡友安全行车。
在商用车运营中,轮端是保障车辆安全稳定运行的重要部件。长期以来,行业普遍存在“保养越勤、拆检越频繁,车辆就越安全”的经验认知。但随着免维护轮端技术的应用,轮端管理方式也在发生变化。
提到轮端高温,山区长下坡、连续制动往往是较为典型的应用场景。实际上,轮端温度不仅会受到坡度和制动频率影响,在平原、高速及日常运输中,也可能随着车辆工况和轮端运行状态发生变化。
康迈轮毂的加油量,很多卡友在修车时都犯过嘀咕:到底加多少才合适?加多了怕漏油,加少了怕烧轴承。修车师傅说加满就行,可加完视窗里全是油,看不到刻度线……”
7月天,驾驶室被太阳晒上一阵就变桑拿房。很多卡友一上车就急着关窗开空调,恨不得马上凉快下来。但空调用得不对,不光费油,制冷效果也会大打折扣。下面这几个小技巧,帮你清凉一夏。
夏季高温,上柴动力防暑秘笈请收好
每年七八月份,暴雨天总是说来就来。卡友群里最常见的求助就是:“刚才过了个涵洞,水挺深的,回来一看轮毂视窗里的油变白了,是不是进水了?还能继续跑吗?”
危险化学品的储存与道路运输是工业生产与民生保障的关键环节,也是高风险、强监管的关键环节,一旦出现疏漏,极易引发泄漏、火灾、爆炸、环境污染等重特大事故,威胁生命财产安全与生态环境。危险化学品储运安全指南请收好,筑牢防线,守护平安!
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雨天涉水、电池报警、突发火情……高温行车遇险情,你知道如何正确处置吗?
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