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西安康明斯:发动机也得“上户口”了?一机一码“实名制”!
2026年11月3日,“中国心”2026年度十佳商用车动力系统测评结果正式出炉,潍柴WP14DI双燃料发动机和WP15NG4.0 Pro燃气发动机凭借领先的技术优势,双双入选,并位列前两位,彰显了潍柴动力在自主动力领域的硬核实力。
2026年11月4日,潍柴集团、中国重汽集团与中国水利水电第十工程局有限公司(简称“中国电建水电十局”)在济南签署战略合作协议。山东重工党委副书记、董事叶建军与中国电建水电十局党委书记、董事长范开平进行座谈交流并见证签约。山东重工党委委员、副总经理张更生,中国电建水电十局党委委员、副总经理付伟,中国电建水电十局副总经理梁元参加。
2026年11月3日,“中国心”2026年度十佳商用车动力系统评选结果正式揭晓。一汽解放第三代大马力柴油机——解放动力CA6DV1重型柴油发动机凭借比肩国际先进水平的产品实力与扎实的市场口碑成功入选,成为该项权威评选首次开设商用车动力系统赛道后的首批获奖机型。
2026年11月3日,“中国心”2026年度十佳商用车动力系统评选结果正式揭晓。玉柴YCK14N天然气发动机凭借出色的动力性、经济性、可靠性与市场表现,斩获“年度十佳商用车动力系统”称号。
在近日举办的东风康明斯发动机有限公司成立三十周年庆典活动上,东风康明斯迭代升级大马力动力新品 ——Z14龙跃发动机重磅亮相,同步推出国六版与欧六版两款机型。
2026年11月3日,中国汽车动力技术的权威标尺—— "中国心 "2026年度十佳商用车动力系统测评结果正式出炉,这也是 "中国心 "首次开展商用车动力系统评选。吉利远程新能源商用车8.9T甲醇电动动力系统,作为行业首创甲醇稀燃技术路线产业化,全国首个完成工信部和环保部双认证达标的甲醇稀燃发动机系统,凭借出色的经济性、环保性、可靠性及覆盖范围广等核心优势,从众多参评产品中脱颖而出,荣膺 "年度十佳商用车动力系统 "称号。
在物流运输行业,效率与成本始终是核心命题。解放T-shift AMT作为专为高效运输打造的智能变速箱,以多重核心优势打破传统认知,用实力诠释何为“可靠伙伴”。
“咔嗒——”扳手发出一声清脆的回应,最后一颗螺栓被精准拧紧。法士特智能制动公司装配车间里,豆师傅掌心厚厚的老茧蹭过冰凉的缓速器壳体。操作台上那把标着“32N·m”的扳手被他擦拭得锃亮。他常说,自己是这台缓速器“万里长征”的起点站,是给它注入生命力的“接生员”。
常年跑长途,动力、油耗固然重要,车辆够不够稳定、省不省心,同样是老司机选车、用车时关注的重点。50岁的熊师傅从事货运10年,目前驾驶欧曼星辉燃气车,新车已经行驶2万多公里。此前,他驾驶欧曼EST 520马力自动挡近5年,累计行驶接近110万公里。
随着商用车市场进入存量竞争阶段,车用尿素行业也告别了高速扩容的增量时代,渠道分流加剧、终端客流见顶、盈利空间收窄,成为全行业共同面对的发展瓶颈。
新能源商用车行业已经告别政策驱动的增量红利期,迈入市场化深度博弈的存量竞争新阶段。行业竞争逻辑正在深刻重构:过去以供应链整合、产能规模为主的浅层竞争逐步落幕,底层核心技术成为决定下半场胜负的关键。新能源商用车赛道的较量,早已不局限于供应链资源的比拼,核心是掌握自研核心技术、掌握产业链自主话语权。福田爱易科动力电池坚持自研路线,紧扣营运场景痛点开展系统性技术攻坚,在安全防护、全温域适配、智能预判等方向持续实现技术突破,破解行业瓶颈,为福田新能源商用车搭建起差异化技术护城河。
玉柴猛擎2号K20,硬核重机动力新标杆!
一年一度的双11又来了。今年玉柴线上商城迎来一个重要变化:除了大家熟悉的玉柴京东旗舰店外,玉柴拼多多旗舰店、玉柴天猫旗舰店也上线了。从今天开始,你可以通过京东、天猫、拼多多任一平台,获取玉柴正品和靠谱的售后服务。
解放动力&解放绿动全员动员大会召开后,一汽解放动力总成事业部干部员工迅速响应,围绕五大战略经营赛道、八大攻坚战任务以及三年重返巅峰的战略目标,分层制定落地举措,把战略部署转化为实际行动。生产战线锚定精益智造、制造跨越主攻方向,设定动员部署、攻坚见效、长效复盘固化的推进节奏,以精细管控夯实制造根基,以高效排产保障订单交付,为事业部冲刺年度经营目标提供坚实的产能和效能支撑。
近日,在天津举办的2026中国国际农业机械展览会上,东风康明斯B5.9CS4混动产品重磅亮相。这套面向农机真实作业场景打造的成套混合动力解决方案,搭载康明斯与合作伙伴联合开发的五档ECVT农机电驱混动系统,以创新电驱构型替代传统液压CVT,为农机装备带来高效、经济、可靠的全方位升级体验。
近日,康明斯(中国)投资有限公司与威海广泰空港设备股份有限公司(简称:威海广泰)正式签署战略合作协议,携手又一家细分赛道“隐形冠军”,深耕垂直专业领域,合力打造高端装备产业生态。
日前,第四十八次全国质量管理小组代表会议在成都举行。法士特报送的QC课题《提升检测用标准轮啮合次数》凭借严谨的逻辑体系与详实的数据支撑,一路过关斩将,脱颖而出,斩获全国QC成果一等奖。
放在中国商用车动力年产销以百万台计的量级里,这个数字不轻,但也算不上一个足以让行业震颤的“天文数字”。2025年,仅商用车用多缸柴油机一个细分市场,全年销量就超过204万台。如果只盯着排位上的份额,它从来不是那个站在聚光灯正中央的角色。
2026年10月29日,潍柴动力披露2026年三季报。前三季度公司实现营业收入1811.7亿元,同比增长6.2%;归母净利润106.6亿元,同比增长20.1%。单季度表现更亮眼,第三季度实现营业收入580.1亿元,归母净利润29.6亿元。
从1996年到2026,东风康明斯三十而立
IAA媒体日首探班!别人秀单品,潍柴直:接搬来商用车动力“全家桶
潍柴汉诺威全域开场,动力矩阵"亮剑”全球视野
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上燃动力 100kw大功率燃料电池发动机-超越-300E 商用车燃料电
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中国重汽 MC11.44-60 国六发动机
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伊顿康明斯赢动AMT自动挡变速箱
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东风柳汽 新乘龙M3 270马力 4X2 4.7米自卸车(LZ3181M3AC1)
福田 时代领航大G 2L 150马力 LNG 4.2米单排栏板轻卡(BJ1044V9JCA-50)
徐工轻卡 4.4米货厢 4×2 纯电载货车
奇瑞商用车 零米 4.5T 4.2米单排纯电动厢式轻卡(SQR5042XXYBEVH75)
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