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在2024（第十八届）北京国际汽车展览会（2024北京车展）上，博世集团全面展示了其面向可持续智能出行未来的解决方案。其中多款本土创新产品是首次展示，如高功率密度多合一电驱系统、电控气压制动系统、用于电动车电网的12V锂离子电池等。
东康Z15N燃气发动机，低转速大扭矩，起步加速更给力！
从【武安】到【日照、临沂】一带，张老板的二十辆东风车全部用于煤炭运输，往返均为满载，全程跑国道、下道，东康发动机动力强、油耗低、可靠性好，令他的运输车队稳稳出勤，高效盈运！
2024年4月23日，主题为“至千里 心无界”的苇渡科技新能源重卡品牌及产品发布会在北京隆重举行。汉德车桥携手苇渡科技联合开发的拳头产品汉德重卡电驱桥亮相大会现场，为用户带来更高性价比的智慧出行解决方案。
面向可持续智能出行，博世将带来诸多本土创新及首展产品，如商用车电气化智能出行解决方案、商用车电液混合助力转向系统和氢燃料内燃机的氢气喷射系统等。
为确保矿区客户的高效运营，东风康明斯服务团队走近一线，为非道路客户免费上门做首保，全力保障发动机可靠运转，为客户提供高效、高质量的全生命周期解决方案。
东康燃气一体化动力链:这般舒适，为你而来，随你心享！
来自辽宁葫芦岛的王老板，是一位有着20年货车驾龄的老司机。每天，他驾驶着货车，穿梭在济南到葫芦岛的专线上，与风霜雨雪为伴，与车轮滚滚为友。在这条熟悉的路上，见证了货运行业的变迁，也见证了科技给这个行业带来的巨大改变。
2024年4月19-22日，由中国内燃机学会举办的第三届世界内燃机大会在天津正式启幕。围绕内燃机动力智能技术领域的热点前沿问题，来自世界各地的内燃机及相关领域的专家学者、工程师、企业高管、高校师生、行业协会代表等参与探讨。东风商用车受邀出席这一业界盛事，再次彰显其在内燃机技术研发领域的卓越实力与前瞻视野。
降本增效出勤高——邹师傅说江淮帅铃Q6&安徽康明斯E2 5是“最强辅助”！
2024年4月20日，在中国近代内燃机的重要肇始之地—天津，2024世界内燃机大会开幕。当日，潍柴动力研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机对外隆重发布。
潍柴在柴油机的热效率上，又破世界纪录了。
全球首款本体热效率53.09%柴油机技术成果，是潍柴动力第四次以科技创新催生新质生产力的有力见证，有利于落地我国“双碳”目标，引领中国装备制造行业迈向世界一流。
2024年4月20日，2024世界内燃机大会在天津盛大开幕。大会隆重发布行业最新技术成果——由潍柴动力研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机，标志着中国内燃机行业又一次走向了全球科技巅峰，引领中国高端装备制造业迈向世界一流。
内卷，搞“气”来！东风康明斯D6.7N先赚为敬
2024年4月14日至16日，福伊特集团首席执行官托福·贺格博士随同德国总理朔尔茨访问中国。作为德国经济代表团的成员之一，福伊特集团参与访华活动，再次彰显对中国市场的承诺。
自从康迈油润滑免维护轮端产品进入中国，不仅解决了卡友因传统脂润滑轮端需定期进站保养的痛点，更是引领了油润滑轮端在国内的发展，如今康迈PreSet®轮端几乎成为国内中高端重卡的标配。
无论是初涉行业的新用户，还是经验丰富的老用户，对康迈轮端知识的持续深化与更新都至关重要。我们总结了用户经常咨询的高频问题，并从五个板块对这些疑问进行系统梳理，为大家呈现了一篇详实且实用的轮端常见问题合集！
不懂的不会的一律选“C”！认准东风康明斯跑运输事半功倍
欧曼车主魏老板：康迈轮端，我信赖的行车守护神！
东康一体化动力链配备空挡滑行 让卡友滑出低成本
不同路况怎么开最省气？东康一体化动力链助卡友一臂之力！
低风阻+东康一体化动力链+轻量化设计，王者级配置助力卡友降本增效
不知道选什么燃气机的时候，就选C，东康燃气机！
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中国重汽 MC11.44-60 国六发动机
总决赛通关门票所剩无几 “出彩卡车人”社群的大咖们赶快上车！
袁宏明、李贵平亲自洽谈 陕汽与中集达成战略合作 发力专用车
一汽解放&中集凌宇联合开发 攻坚高端制造加速专用产品突破！
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云内动力YNF40D4 国四 发动机
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福田时代 领航M5 152马力 4×2 国六 载货车（LVBV3JBB1NE155381）
开瑞汽车 X6 122马力 4×2 国六 2.7米双排栏板微卡 (SQR1030H323)
飞碟汽车 W7进取版 190马力 4×2 国六 5.2米排半厢式载货车(FD5110XXYW78K6-1)
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