2024年4月12日，速豹核心技术全球首发会在陕西榆林隆重举行，搭载速豹全栈自研核心技术与数十项自主知识产权的速豹黑金刚迎来首秀。在两年多的时间里，速豹能取得这样的进步，具备明日之星的潜质，显然一方面离不...

在“一站到底 气场全开”全开麦长途测试中，东风天龙KX580燃气车在行驶里程将近1300公里的综合路况下，百公里平均气耗仅为27.3kg。对于这样的气耗表现，东风商用车有限公司营销副总监薛林艺表示，不过是“正常发挥”。

过去多年以来，中重卡行业基本上都是维持一汽解放领衔的“一超多强”的竞争现状。而在国内市场多元化发展，且海外市场一片向好的环境中，一汽解放也在加速进行“大象转身”。

目前国内的新能源领域发展正如火如荼，但往往虚情假意者居多，而深情投入的，奇瑞商用车绝对是最坚定者。 在刚刚过去的2023年，奇瑞商用车实现销售4.5万辆，增幅达49%，在新能源物流车行业升至第二位。“2024年目...

现代商用车在助推中国物流运输高质量发展的道路上，不忘初心，始终坚持以用户为中心，通过不断提升产品和服务，不断助力用户创造更大的运营价值。

2024年1月12日-13日，以“客户思维，创新驱动，驭势而上”为主题的北汽重卡2024年合作伙伴大会在江苏常州隆重召开。

新能源浪潮下，飞碟汽车如何破局生长？特别是在新能源浪潮席卷商用车行业的浪潮下，飞碟汽车如何以差异化产品满足市场需求，又如何以服务为用户赋能呢？中国卡车网记者对话五征集团总经理姜文娟、五征集团汽车事...

截至12月底，陕汽全年国内民品市场累计销量突破6.2万辆，同比增长超46.5%；市场份额近12%，同比增长2.4个百分点，实现历史突破；单厂销量位居行业第二，企业整体实力迈向新高度。

2023年12月28日，山东重工·潍柴动力2024年经济运行工作会议召开。

过去一年以来，国内商用车行业巨变惊人，有人起高楼，有人宴宾客，有人楼塌了，各种大戏接连上演。在这种背景之下，为了持续行业领航，“老大哥”一汽解放选择了大象转身。

短短的时间里，远程新能源商用车在湘潭的基地项目破土而出，一座面向全球、打造全新VAN品类标准的智能数字化工厂拔地而起。毫无疑问，湘潭基地的建立，将为远程在VAN品类领域注入新动能，至此，远程的新能源产业...

作为全球最大的商用车销量市场，中国显然是海内外动力企业博弈的重点，百年企业康明斯从上世纪开始进入中国市场以来，就始终在践行本土化发展战略上奋力前行。安康五年迅速崛起，是康明斯在华本土市场化取得新突...

2023年12月10日至11日，潍柴动力全球供应链战略合作伙伴大会在海口举行，与全球合作伙伴链合创新，挑战未来。

也许有的人会以春夏秋冬四季来概括，有的人则以一页页翻过的日历来总结。奔驰卡车从2022年12月10日正式上市至今，正在以一个个用户的实际运营证明自己的价值，从标准落地到标杆打造。

截至2022年底，全国商用车保有量达4860万辆。有机构预测，中国整个商用车后市场规模将达1万亿元以上。很显然，这份诱人的利润将再次加剧商用车行业的后市场竞争。作为全球商用车行业知名的轮毂、结构塑料件、铝制...