在价值为王的时代，东风商用车能够被渝丰物流不断选择，显然将“效益”二字狠狠拿捏了。从早期的紫罗兰到东风天龙，再到东风天龙旗舰以及东风天龙GX，公司都有采购使用。

“从1月份开始陆续买欧曼银河，现在一共有5台都是冷藏载货车，无论是单趟的运输效率还是单月的总里程数，都比之前有了很大的提升。”齐金宝坦言，“有些货主对车辆有要求，尽量保证是2年之内的车，避免路上出问题耽误时效。他们对我的银河都非常满意，路上的表现也确实有很大优势。”

作为中国重卡最成熟的动力链之一，欧曼重卡搭载的福康发动机+采埃孚的超级动力链，在物流行业中可以说是最佳拍档。那福康+采埃孚的动力组合，能给用户带来什么样的深度体验呢？今天，咱们就来听听这位浙江用户怎么说。

“欧曼银河重卡跑起来性能稳定、舒适度高，内部空间也很宽敞，并且油耗相比于同类卡车每百公里至少要低3L油，这样的卡车谁能不喜欢。”提到欧曼银河，来自浙江省台州的卡车用户姜四峰师傅对中国卡车网记者如是说道。

冶军从小对车就感兴趣，很早就从事了卡车行业，一直为别人开车。直到今年，手里有了一部分资金，他才打算单干，这样也能挣得多点，改善家庭生活条件。因此在选车这件事上，冶军没少下功夫，最终他选择了东风天龙KX600为伴。

在张海军的讲述里，这是一个不断碰壁的青年是如何在而立之时找到致富之路的故事，而沃尔沃卡车的身份就像是所有武侠小说中主角掉落悬崖捡到的金手指一般，唯一的区别就是这个故事是真的。

2014年，人至中年的陈志波踏上了以前从未幻想过的一条道路，从一名勤恳的农民成为了一名卡车司机，靠天吃饭的日子不再是家庭的主要收入来源，他与新伙伴东风多利卡一起，为家庭开辟了一条更为光明的赚钱路子。

听到国产奔驰重卡正式上市的消息后，没有考虑多久，阚先生就迫不及待的购买了一台梅赛德斯-奔驰国产重卡Actros，成为了山东济宁地区的首位用户。

于物流用户而言，对一个卡车品牌最大的信赖莫过于一直采购使用，而这正是东营鸿达物流有限公司对解放青汽的回馈。从2015年公司成立开始，东营鸿达物流就一直在采购解放青汽，前后使用了将近500台。

从业多年，张艳辉也见识和使用了多个品牌的卡车，但是目前他使用最多的却是解放卡车。在运输车队中，其实有十多辆是解放青汽。

在众多物流运输领域里，绿通运输绝对是让物流用户望而生畏的一个细分市场。绿通运输到底有多卷呢？

“东风天龙KX我买了有3个月了，不仅我自己在用，我还推荐身边的朋友买了7辆。”提起目前使用的运输车，张侠民快人快语的告诉卡车网记者。

尽管受疫情影响，很多物流公司的业务量都多多少少的受了些影响，但是当卡车网记者进入长沙运德物流运输公司时，依然感受到了企业的忙碌：负责人刘胜彬的电话不时响起，公司的运输车基本上都在运行当中，遇到的仅有的一辆车也在装满货之后快速开走了。

作为一名爽快的东北汉子，富强在谈吐间透着那么的耿直。按照他的说法“不瞒你说，当初选择液化天然气（LNG）发动机的车型，就是觉得使用成本相比燃油车会低不少。”他笑言，身边很多在跑相似路线的朋友都在使用这款车，他们都强烈推荐他选用这款一汽解放青汽的JH6460马力潍柴LNG发动机车型。

丁大勇，黑龙江伊春人。2022年9月，刚过而立之年的他花费41.5万元购入了一辆中国重汽汕德卡G7S 6×4牵引车。近日，中国卡车网记者连线丁大勇进行一番采访后了解到，丁大勇选择购入G7S牵引车，一方面是由于家里亲戚的强力推荐，另一方面则是因为上市不久的潍柴WP14T国六柴油发动机。

已过不惑之年的白建辉在今年5月购入了一辆重汽豪沃MAX。作为一名土生土长的石家庄人，他早年跑车拉活儿一直是在河北省内，鲜有跨省配送的情况。20多年来，白建辉前前后后开过很多品牌的牵引车，他坦言此番选择购入重汽豪沃MAX主要有三个原因，一是性价比高，二是有熟人介绍感觉踏实，三是因为潍柴发动机。

近年来，新蓝牌自动挡轻卡非常火爆，因其在城市拥堵道路中能够有效减轻驾驶疲劳，越来越多的卡友开始选择自动挡轻卡。而在自动挡轻卡圈里，确实有不少实力派车型可供选择，奥铃玉兔II便是其中佼佼者之一，它以高颜值、简单易操作、6挡AMT变速而备受瞩目。

　张师傅告诉记者：“刚看到奥铃M卡第一眼就喜欢上了，蒂芙尼蓝的配色，感觉特别清新漂亮，另外，在销售人员详细讲解奥铃M卡的时候又加深了对这款车的印象。一是奥铃M卡是新蓝牌法规下的合规车辆，二是车辆的品质也符合顺丰要求，三是定位为小卡，车身不仅灵活，更加适用于邯郸城市内、乡镇道路，而且装载能力近两吨，已经大大满足一吨多的运输需求，相较于之前的轻卡，奥铃M卡更适合我们这行”。

在今年9月底，王永杰在武汉经销商处分期购入了一辆奥铃北极熊冷藏车。虽说是朋友推荐，不过王永杰对奥铃北极熊冷藏车却早有耳闻。他坦言，自己最终选择购入奥铃北极熊冷藏车，一是考虑到其良好的口碑，二是的确有熟人推荐，三是比较方便C照就能开。

“智蓝精灵一趟拉20个宠物箱没问题，月跑上万公里毫无续航压力，这车果然是‘能跑能装’的VAN界天花板！”来自上海的杨师傅，是一名宠物配送员，每天往返于救助站和宠物医院，而智蓝精灵则是他护送宠物路上最坚实的城堡和最贴心的伙伴。