张学霖：对解放水泥搅拌车有信心

　　他生于1962年，赶上了那个年代很潮的一件事——“下海”。从铁道部办公厅一位年轻的处长，到海南铁路集团的副总裁，到辞职创办福州源森经贸公司，到如今执掌一个包含8个分公司、年营业额10亿元的集团，他用了15年。这15年里，他从一个体制内的官员变成了一个民营企业家。如今，他常挂在嘴边的人是比尔·盖茨、乔布斯、还有郭台铭，甚至可以熟练地引用他们说过的话，未来3~5年的目标是将自己一手打造的集团在A股上市。

　　当然，体制内工作的经历还是在他身上留下了认真、细致的特点：接受记者采访时，回答问题逻辑严密，喜欢使用明确的关联词，碰到自己不确定或不明白的问题会打电话求证，或者直接为记者引荐他的同事。

　　他就是福建源森企业集团公司董事长张学霖，也是福建省江西商会常务副会长兼党支部书记。

　　福建源森集团，是采购解放水泥搅拌车的“大户”，从去年到今年该公司一共买了70辆解放J6水泥搅拌车。国内生产水泥搅拌车的品牌不少，源森集团为何情有独钟解放卡车？10月末，本报记者在福州采访了张学霖。

　　看重解放J6搅拌车的整体匹配性

　　张学霖告诉记者，去年为了买搅拌车，他带着公司“懂行”的技术人员跑了好几个车生产厂，对所有品牌车辆的发动机、变速箱、后桥、大梁的支撑方式等相关技术参数以及操控性进行了分析、研究。

　　“最终，我发现解放J6的搅拌车比较符合我们公司的要求。我认为，好的搅拌车一定具有非常优越的整体性、匹配性和相容性。简单来说，就是车辆的底盘和发动机需要在一个研发平台上研发生产，J6水泥搅拌车正是如此。所以，他的匹配性要比其他品牌的车好许多，这对我有很大的吸引力。我对那些买别人的发动机、底盘来拼车的品牌不感冒。”张学霖直截了当地解释了选择解放的原因。

　　在他看来，水泥搅拌车与普通运输车辆相比，不管在车辆结构、行驶工况，还是应具备的内在品质上，都具有一定的专业性，要求厂家在研发水泥搅拌车时，不能只注重研发底盘或者上装，而要注重车辆整体的匹配性和相容性，还要针对其特殊的行驶工况开发出一些特殊功能，这种专业性促使其对车辆制动性能、底盘的质量、售后服务等要求更高，也对车辆生产厂家提出更好的要求。有数据统计，搅拌车底盘的故障率占到总故障率的93%，上装的故障率只占7%。

　　“此外，还要注重售后服务，备品备件要完善，这个车真的坏不起。解放在这些方面都做得不错。”张学霖对记者幽默地说道，“其实，有时候用户的无理要求是推动厂家技术革新和服务升级的巨大动力。”

　　实践证明了张学霖的正确选择。他告诉记者，公司使用解放J6搅拌车一年来，司机们反映很不错，尤其对车辆的操控性和节油性赞誉有加，解放服务站的点对点驻在式服务非常及时、便捷。

　　围绕水泥产业链发展

　　未来会继续选择J6

　　从1995年创立源森经贸有限公司经营水泥开始，张学霖一直没有停下创业的脚步。现在他的企业版图里，既包含了华东最大的水泥专营公司，即最初的源森经贸有限公司；也包含了两家设计年产能60万立方米商品混凝土子公司——福建源润建材有限公司和福建源素建材有限公司；还包括了福州源亿物流有限公司等子公司。

　　“你别看我8个子公司，很多业务，它们就围绕一个中心——水泥，围绕着水泥，我们集团有自己的码头，有自己的船，有自己的物流公司，有自己的水泥罐车，还有华东最大的中转库，两个混凝土搅拌站、70辆搅拌车，都是围绕着水泥、散粉产业链起来的。”他对记者介绍道。

　　至于为什么一买就买70辆同一品牌的搅拌车，张学霖有自己的考虑：“首先，我不喜欢很多品牌的车混在一起用，乱七八糟跟开杂货铺一样；其次，既然现在我们集团已经发展成为一个生产与经销并行的公司，我就希望做一个百年老店，设备使用上也应追求高端品质，而解放J6就是给我了这样的感觉；再其次，采用车型一致的车辆，方便了我们的管理，同时大幅降低了维修成本。”

　　在张学霖看来，如果没有完善的产业链，没有上下游业务的支撑，所谓华东最大的水泥专营公司，其实名不副实。——“因为水泥的销售半径非常有限，也就100公里，所以物流成本最终会制约利润。由此，我买了自己的搅拌车，做了自己的搅拌站。这也是国际趋势，全球最大的水泥供应商是法国拉法基集团，它在全球也有几万家搅拌站。”

　　当记者问及张学霖未来的规划，他告诉记者，今后几年还是把搅拌站做精、做强、做好，而不是做大。“我认为，人们对比尔·盖茨最高的评价是：‘比尔·盖茨知道自己应该做什么，更知道自己不应该做什么’，他没去做房地产，也没去盖医院，专心致志做IT。我要像他学习，要着眼于现在，把与水泥相关的事做好。这也是我们未来发展的一个最可以信赖的最踏实的基石。”张学霖说。

　　谈及更宏伟的目标，上市是一个不可回避的话题。

　　张学霖首先表明了对公司上市的信心：“现在集团一年营业额已经达到10多亿元，公司架构也符合现代化企业的标准，资产评估比较优良。而且，我上市并不是募集资本，而是为了一份个人荣誉，至少在当代中国，上市公司是值得很多人尊重的企业，它代表了公开、透明、负责任。”

　　“随着公司下一步产能的继续提高，我还会继续选择解放J6，我对自己的选择有信心，对解放J6的搅拌车更有信心。”张学霖说。