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济南:兴隆村一公路修了两头留下中间

2012-09-19  作者:综合报道  来源:卡车网  文字大小:【】【】【
关键字:济南 103省道 辅路

  位于济南兴隆村东侧的土路,下完雨后泥泞不堪的路面和路边堆积的大石块给过往的行人和车辆带来不便。由二环南路过兴隆村往南有一条公路,近可直通仲宫镇、西营镇等南部山区诸多景点、村庄、绕城高速公路,远则可以到达泰安,作用与103省道类似,被当地人形象地称为“103省道辅路”。然而,近日有市民反映,这条“辅路”中间有一段没修,成了“半拉子路”,出行很不方便。

  记者深入调查了解到,该路北段是水泥路,六七年前即已修好,南段沥青路近日刚刚整修完毕,唯独中间一段五六百米的坑洼土路没修。相关部门表示,该路南段属于历城区仲宫镇,包括土路在内的北段则属于市中区兴隆街道办事处,兴隆街道办尚未动工修路,才导致“半拉子路”现象。

  公路整修为啥“遗漏”了中段600米土路?

  家住市中区兴隆街道办兴隆村的贾女士向本报记者反映,由二环南路经兴隆村向南有一条公路,直达南部山区,路北段穿村而过,是条水泥路,其余部分原本都是土路。近日,相关部门对该路进行整修,准备把路南段铺成沥青路。然而,该工程却“遗漏”了中段600米左右的土路未修。“以前晴天,路南段尘土飞扬,雨天路面上积水成坑,泥泞难走,有的地方车子都很难通过。”贾女士说,得知该路要整修的消息后,沿途兴隆村、历城区仲宫镇黄路线村等村的不少村民都很高兴,“以为今后想往北去市区、往南到南部山区,都会轻松很多,没想到路是修了,却唯独放着中间一段土路不管,这样走路、开车经过依旧很不方便,我开车在那条路上走一趟,车比在市区开一个月还脏”。

  贾女士还表示,她听说这条路未来要通公交车,“我们都盼着能在家门口坐公交,但像这样剩下‘半拉子路’,想通公交也不可能啊。”

  黑出租3公里要价25元,只因土路太难走

  9月7日下午,记者来到二环南路兴隆村附近,准备赶往那段“半拉子路”一探究竟。想打车,正规出租车因为路难走不愿去,倒是一些无顶灯、无计价器的“黑出租”很乐意。“走这条路,可是个技术活,尤其是兴隆村与黄路线村交界处那一段,很难走,跑一趟不容易。”“黑出租”司机董先生说,两村虽然只有3公里路程,但车费25元,“咱卖的就是手艺”。

  记者随即乘车向南进入该路,车辆先是在兴隆村中穿行,道路为平坦的水泥路,车行平稳。到达兴隆三村南端时,道路变成了土路,路面上常能看见成堆的渣土,有的土堆被来往车辆轧平,有的高高坟起,使本来就坎坷不平的路更加不平。由于正值雨天,路面坑坑洼洼,多处积水泥泞,车辆颠簸剧烈,记者一路听见车窗玻璃震动发出“嗒嗒”声,人在座位上也无法坐稳。

  记者下车沿路探访时看到,该“泥路”南端有两个凹陷的大坑,坑内积满雨水,一辆三轮车行经此地时,后轮不慎陷入坑内,车上乘客跳下来在车后推了一把,三轮车才从坑内脱身而出。途中,记者还遇到一名骑着摩托车,脸上、手上沾有血迹的男子,他表示,由于这段路不平,自己经过时不慎摔伤了。

  “泥路”向南延伸了600米左右即告终止,再往南的路段则较为平整,积水较少,路面上铺着养护毡,看起来像是新修过,十几名工人正拿着扫帚、铁锹等清扫。“这段路是8月28日开始修的,已经快修完了,只差铺沥青了。”一名工人说,此次施工的路段北起兴隆三村南端,南至仲宫镇泉泸村泉泸小学,全长约5公里,但中段土路不包括在内。

  12日上午,记者再次来到该路探访,见路南段已经铺上了沥青,中段的土路却坑洼如故。

  身为“103省道辅路”,路况还不如40年前

  “以前103省道没修好的时候,这条路就是市区通往南部山区的‘主干道’,来来往往的车都从这里经过。”家住兴隆三村的张大爷今年72岁,他指着路向记者介绍说,沿路南行,近可直通仲宫镇、西营镇,还可以抵达波罗峪等诸多南部山区景区,甚至能到达泰安市,“这条路作用和103省道差不多,我们都称它‘103省道辅路’。”

  同住兴隆三村的胡先生表示,“辅路”的说法名副其实,“哪怕是现在,从市区往南部山区去,走这条路也是捷径,比走103省道节省时间。每逢节假日,103省道经常堵车,那时从‘辅路’走的车辆就更多了”。

  记者注意到,该“辅路”的车流量确实不小,时常能看见货车、面包车、轿车和农用三轮车等驶过,记者粗略估算了一下,5分钟之内就有9辆车经过。“‘辅路’不仅是南北交通往来的要道,也是沿途村民的必经之路。”张大爷说,这条路向来有“一路南集庄”(音)之说,意思是向南有很多村庄,比如兴隆村、黄路线村、泉泸村、上坡村、钱家庄、凤凰岭、凤凰村等,其中仅兴隆村就有近一万人。

  张大爷告诉记者,尽管有着不容忽视的作用,但“辅路”中段的路况甚至还不如40年前,“这条路修建于40年前,当时搞大会战,每家每户出人出力,还铺上了沥青,后来被车轧坏了,六七年前搞‘村村通’建设,路北段整修成了水泥路,中间这段土路没修,现在南段也修好了,中段却还是坑坑洼洼的土路,也不知道什么时候能修”。

  一条路横跨两区,北段土路无人管

  负责修路的是哪家单位?既然要修路,为什么不一次修完,而是要把中间的600米路段排除在外?记者对此展开了调查。“出资修路的是历城区仲宫镇城乡建设环境保护委员会,当时采取了公开招标的方式,最后济南黄河路桥工程公司中标,承包修路工程。”一名修路工人说,但该工程并不包括中段土路的整修。

  记者电话联系了仲宫镇建委,一名女工作人员称:“路南段确实是我们负责修的,当时是先铺设水稳层,再摊铺沥青,11日已经基本修完,路面晾上十几天就能正常通车了。至于中段土路,属于市中区兴隆村范围,我们只有权修历城区仲宫镇范围内的道路,那段土路得由市中区相关部门负责修,我们不方便插手。”

  不少当地村民也向记者证实了这一说法。“这条路南段属于历城区,北段属于市中区,以一根高压电线杆为分界线,正好就在土路与新修的沥青路过渡的地方。”胡先生指着电线杆对记者说,“历城区那边的路已经修好了,市中区这边还没修,结果好好的‘103省道辅路’就成了‘半拉子路’。”

[责任编辑:刘文林]

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