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在运输过程中，货物重量、运输距离和路况等因素都会对车辆的性能表现产生影响。为了获得更高的收益，司机们需要尽可能地增加运输量。但是，如何在保证车辆性能的同时，实现最大限度的装载呢？大金刚ES7（6×2悬浮桥）便是不二之选。它定位于两轴黄牌用户升级车型，在满足合规运输的环境下，让卡友实现承载、收益最大化。
近日，以“拥抱CV”时代为主题的第二届中国商用车黑科技大赛颁奖盛典暨商用车技术大会在上海成功举办。飞碟汽车全新一代新能源物流车——飞碟EW5纯电高效节能物流轻卡、飞碟奥驰HV2增程式物流轻卡分别摘得“节能技术创新奖”、“动力技术创新奖”两项大奖，再次验证了飞碟汽车创新研发的实力。
当面对记者的采访时，闫立华讲道了他与丈夫购买福田祥菱Q的起因：不想丈夫漂泊在外，想要让丈夫与家人在一起。而就是这份思念与期待让他们打开了与幸福车相链接的渠道，也让我们在福田祥菱Q的牵引下见证了二人彼此奔向幸福的一段路程。
2023年12月3日，以“智选吉冷鲜 畅享鲜生活”为主题的远程新能源商用车集团与新希望集团旗下鲜生活冷链物流有限公司1130台冷藏轻卡首批交付仪式在上饶举行。
什么样的卡车更好开？卡车司机最有发言权！平日里负责开车送货的张师傅，是陕西西安一家防水材料销售公司的老员工，在最近一年多的时间里，奥铃M卡为他带来了从未有过的体验，也让他对奥铃M卡赞不绝口。
来自河南省汝州市的张老板就从事废旧金属拆解加工行业，2020年，他购买了一辆江淮1卡恺达X5用于日常运输，三年多时间，恺达也不负众望，帮助张老板创业致富的同时，也成了张老板的“知心好友”。
2023年12月7日卡车网记者获悉，近日，欧马可智蓝行业客户莅临福田智蓝工厂智能制造基地，深入领略工厂先进的“智”造秘诀，不仅“零距离”体验新能源产品的生产过程，期间还考察了多款全新产品，并与相关领导进行了沟通交流。本次活动进一步加强了双方紧密联合与高效互动，助推欧马可智蓝更好的服务用户。
东风御风V9电车是他的得力搭档：“这车是自动挡，开着非常舒服省事，货厢空间大，除非像旺季需要运几趟的，其他时候一趟就能运完，最重要的是，这车通过性是真的好，乡里小道没在怕的，什么颠簸路段都能过。”
在朋友的介绍下了解到福田奥铃玉兔III，与市面上其他自动挡轻卡不同的是，奥铃玉兔III自动挡轻卡是最新一代TCU智能模块控制系统，不仅有经济、动力模式，同时还有雪地、缓行等模式可选择，在冬季的山东重载也能爬坡不溜车，动力180PS，不管是城区路段还是乡下泥泞颠簸路段，都能轻松hold住，这对于需要经常拉重物的卡友来说非常友好。
2023年11月23日至12月31日活动期间，购买东风小卡（东风福瑞卡、东风途逸、东风小霸王）即可享受贴息礼、无忧礼、保养礼三重好礼。
重汽HOWO 悍将 130马力 4.15米单排插电式混合动力...
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前晨汽车 EC1 单排纯电动厢式轻卡(ZZ5048XXYG17ZBEV0)85.41kWh
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前晨汽车 EC1 4.115米单排纯电动厢式轻卡(ZZ5048XXYG17ZBEV4)
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