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机型简介 YC6M系列单燃料发动机是玉柴与美国Econtrols公司专为重型卡车开发的天然气(CNG/LNG)单燃料发动机。主要零部件同YC6M柴油机通用,继承了YC6M柴油机的所有优点。 适配范围:重型卡车 机型特点: ●高可靠 全套进口电控供气装置、点火系统和发动机管理系统; 铂金电极火花塞,燃烧效率高、寿命长; 专用的燃气发动机进排气系统和燃烧系统; 采用美国Garrett GT40型水冷废气涡轮增压器,效率高、寿命长; 电控调压进气方式,稀薄燃烧、燃气消耗率低、燃烧柔和、热效率高、排温低; 宽范围氧传感器精确控制空燃比; 闭环控制系统:全工况闭环控制+自学习及诊断功能。 ●噪声低 燃烧柔和,超低噪声,振动小,舒适性好。整机平均噪声小于93dB(A)。 ●超低排放 带氧化型催化转换装置,满足国III排放标准,可升级到国Ⅳ标准,无可见炭烟,无颗粒。 ●便维护 人本设计,通用性高,接近性好。 ●性价比高,综合效益好。
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关心重型商用车行业的人都知道,今年发生了两件影响行业的大事:第一,今年7月1日起,天然气重卡率先实施国六排放标准;第二,12月2日,中俄天然气管道开通,进一步加强中国的天然气供应,将拉动国六燃气发动机市场需求不断加大。在这两件事情上,玉柴不仅起了个大早,而且赶了个旺市,领先一步。
发动机是汽车的核心部件,作为轻卡的心脏,它能给卡友们的货运路上带去源源不断的动力。东风多利卡锐能版搭载的这七款发动机,你需要了解一下!
近年来,我国与非洲在共建“一带一路”框架下开展全方位合作,实现发展战略对接。作为我国领先的民族动力品牌,玉柴借着“一带一路”的东风,以优质的产品批量进入非洲50多个国家,在卡车用、客车用、发电用等领域广泛应用,成为助力覆盖非洲绝大部分国家经济振兴发展的良心品牌。2019年1~11月,玉柴出口非洲发动机销量同比增长75%。
表面上,上市公司广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)是一家典型的传统制造公司,其主要产品为柴油发动机和发电机组,发动机年生产能力达60万台。但就是这么一家重工企业,五年来,对数字化的投入已有几十亿元人民币,光是2015年,就和企业软件服务商SAP签订上亿元的框架协议。
2019年11月29日,玉柴2019年国六技能比武总决赛在玉柴总部举行,从各地预选赛中脱颖而出的20名玉柴服务好手展开激烈角逐。此次技能比武开启了玉柴国六服务保障的大幕,也开启了玉柴构建国六服务保障新优势的新征程。
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