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100辆氢燃料重卡是“新起点” 福田汽车与上海轻程携手氢启未来
这一系列动作告诉你 现代商用车在中国布局氢燃料电池卡车的决心有多大
北京蓝天保卫战:100台江淮帅铃i5新能源物流车交付韵达
重汽豪沃(HOWO)
飞碟缔途
比亚迪
福田欧航欧马可
福田瑞沃
庆铃五十铃
江淮汽车
陕汽重卡
一汽解放J6P自卸车
31.08-42.8万元
一汽解放J6F载货车
8.50-25.50万元
德龙新M3000牵引车
23.01-49.80万元
比亚迪T8专用车
260万元
瑞沃Q5载货车
13.885-21.69万元
江淮帅铃载货车
8-25.00万元
江铃凯锐载货车
21.20万元
德龙新M3000自卸车
29.47-41.67万元
HOWO-T5G专用车
23.00-40.00万元
祥菱M载货车
3.88-13.58万元
2021年3月2日,中国卡车网记者从上汽集团官网获悉,在即将召开的全国两会上,全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹着眼绿色低碳转型发展,提出《关于加快氢燃料电池汽车产业政策配套,助力汽车行业绿色低碳发展的建议》。据悉,该建议共从国家氢能政策、法规、制氢和燃料电池汽车等4个方面分别提出相关建议。
2021年3月1日,“内蒙古氢燃料车首台套包头下线仪式”在中国兵器北奔重汽总装公司隆重举办。
近日,吉利新能源商用车集团旗下万物友好运力科技有限公司(以下简称“万物友好”)与传化智联旗下控股子公司传化物流集团(以下简称“传化物流”)签订合资合作协议。
中国卡车网编辑2021年3月1日获悉,为加强产学研结合,中国科学院物理研究所(简称“中科院物理所”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)签约成立了“中国科学院物理研究所-宁德时代新能源科技股份有限公司清洁能源联合实验室”(简称“联合实验室”)。
2021年2月25日,记者从内蒙古自治区包头市科技局获悉,内蒙古首台100KW级氢燃料电池环卫重卡车正式下线。
据悉,上汽红岩氢燃料重卡在黑龙江黑河地区经过半个多月的冬季标定测试,在极寒气候下仍能稳定启动、正常行驶,并保持稳定输出长续航,成功通过了极寒标定测试。作为国内截至目前氢燃料重卡车型最丰富的一次冬季标定活动,上汽红岩氢燃料重卡表现尤为出色。
近年来,我国汽车“新四化”浪潮涌动,特别是随着碳达峰、碳中和目标的确定,新能源汽车已成为引爆资本市场的热门概念,在新能源乘用车领域出现百花齐放强劲发展势头的同时,新能源商用车领域也呈现出一片百家争鸣的热闹局面。其中,我国民族重卡企业上汽红岩,凭借在新能源商用车的抢先全面布局,为我国新能源汽车产业发展提供了可靠的蓝本。
2021年2月19日,佛吉亚集团与雷诺集团宣布,将就氢燃料轻型商用车的储氢系统展开合作。佛吉亚将于2021年年底开始,为第一批轻型商用车队提供储氢系统。这些储氢系统将在佛吉亚位于法国巴旺(Bavans)的全球专业技术中心开发、生产。应对量产需求,佛吉亚正在法国艾伦乔伊(Allenjoie)建造一家专用于储氢系统生产的新工厂以扩大产能。
2021年伊始,福田智蓝新能源开创新能源商用车行业第一大单,170台纯电动轻卡交付京东物流投入运营。自此,京东物流实现了北京区域自营物流车全部新能源化,成为践行首都“油换电”一次性“换电”数量最大的示范性企业。
奥铃智蓝纯电动轻卡搭载的100kw永磁同步电机能够保障车辆的高速性能,配合宁德时代81.14kwh的磷酸铁锂电池和快充技术提升了整车的运输效率。另外,每公里0.46kwh的低能耗表现更是保障了车主的运营收益。
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