为了在这一领域抢夺更多的市场份额，2023年5月22日，康明斯在上海发布了两款诞生于全新“传奇”平台的系列动力产品，一款是8.5L，一款为10L，为工程运输领域提供了新选择，同时也为康明斯在工程运输领域发展增添了新“羽翼”。

工业制造实力的提升，不仅能让企业规模优势不断巩固，而且能让体系完整优势更加凸显。2023年5月30日，东风康明斯全新智能化重马力工厂正式建成投产，此前康明斯中国首发的康明斯传奇发动机也于同天在此工厂成功下线。

2023年5月30日，湖北襄阳–东风康明斯发动机有限公司（以下简称东风康明斯）全新智能化重马力工厂正式建成投产暨传奇发动机下线。

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近期，康明斯就瞄准这一市场打造了8.5L和10L新动力。“双响炮”的推出，显露了康明斯的哪些战略意图？又将为康明斯带来哪些市场积极作用呢？请看中国卡车网的分析与报道。

5月23日-24日，德国大众汽车集团旗下商用车制造商传拓集团董事长兼CEO、斯堪尼亚商用车集团总裁兼CEO克里斯蒂安·莱温一行到中国重汽参观交流。

裴师傅在疫情结束后，作出的第一项重大决定就是添置一辆运煤子车。众所周知，煤炭运输运价低迷，使用子母车进行高效运输是卡车司机应对低利润的创新之举。已经拥有母车的裴小青希望通过子车进一步降低整体的油耗。

面对新时代下的“危与机”，它们如何在国内工程建设运输市场谋篇布局呢?2023年5月22日，康明斯以“洞见时代，传奇芯生”为主题，在上海举行了8 5L及10L全新动力产品上市活动，为中国的工程建设运输行业带来了全新的动力定制化解决方案。

2023年5月22日，在行业嘉宾、一线工程运输用户、媒体代表的共同见证下，上海市交通运输行业协会工程建设运输分会携手康明斯重磅发布《工程建设运输车辆动力需求发展趋势报告》，聚焦工程建设运输车辆市场，深度剖析细分市场现状，解读行业政策法规变化，驭见动力需求发展趋势。同时，康明斯为工程建设运输市场量身打造的8 5L及10L动力也正式上市。

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