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年关将近，为答谢广大消费者，并给依维柯用户的购车提供方便，日前，由南京依维柯四川地区4S店和润依维柯投资新建的IVECO形象店，已经正式投入运营，该店位于红牌楼，占地300平方米，主要经营南京依维柯旗下系列车...
在汽车业普遇寒冬之季,来自依维柯中国的消息显示:依维柯正进入关键转型期,将借全球金融危机加大在中国的本土化力度。 据悉,依维柯希望实现双赢的结局,即引进欧洲的技术后,在南京依维柯、上汽依维柯红岩生产 ...
美国次贷危机的蔓延，对中国车市的不利影响越来越明显。中国汽车工业协会的统计显示，今年10月商用车销量环比下降10.83%，同比下降9.30%，继续出现环比和同比双双下降的局面。商用车销量的下降，与中小企业市场萎缩...
继今年早些时候依维柯在南京基地推出依维柯宝迪系列高端轻客、跃进欧卡系列产品后，其在红岩的重卡基地也在近日推出了全新的PowerTech和T霸系列重卡，从而实现从轻型车到重型车领域全面发展的态势。新款Pow er Tech ...
以合作共赢的心态，做大合资公司中的外资和中资品牌，甚至依托自己的全球销售网络帮助中资品牌进入国际市场。这曾是一个奢望。20年来，汽车工业敞开胸怀迎接四海宾朋，合资公司遍地开花，但外方在谋求利润的同时，...
传统的“金九银十”并未给车市带来太多惊喜，尤其是国Ⅲ排放标准的实施让轻卡市场显得不温不火。记者日前走访轻卡市场发现，虽然经销商促销手段花样繁多，但用户在经历过价格战、营销战的洗礼之后，在心里也纷纷打...
南京依维柯跃进欧卡系列在上海发布。除了应对竞争激烈的国内市场外，欧卡还将向利润更丰厚的海外市场进军。“欧卡已经获得了欧洲ECE认证，依维柯全球1000多家网点将为我所用。”南京依维柯总经理周亮说。 ...
近日，欧盟商会采访了依维柯大中华区总经理及菲亚特全球副主席万如意先生，其分享了一些关于依维柯过去快速增长的成功经验及并且指出了依维柯未来发展方向。随后，双方还共同参观了南京依维柯的工厂。 经历了...
商用车已经成为上汽与一汽及东风等国内汽车集团竞争中的明显短板，而上南合作，带给上汽的不仅是轿车生产规模的扩大，更重要的是，它让上汽成为一个真正全面的汽车集团。 在4月底刚刚结束的北京车展上，上汽、I...
经历了人员调整后,上汽重组南汽的进程正在加快。在近日举行的上汽高管会议上,上汽集团已经明确:未来五年,对南汽滚动投资计划80亿人民币。 其中第一期投资主要针对MG名爵和前南京菲亚特工厂,投资预计金额分别 ...
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