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东风天龙KX牵引车
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厂商指导价: 37.37-60.0万元

驱动形式: 6X4 4X2 6X2 发动机: 东风康明斯 东风
马力: 520 560 450 马力 排放标准: 国四/欧四 国五/欧五
前进档位: 12档 14档 16档 后桥速比: 2.69 3.07 3.42 3.64 3.91 4.1 4.11
东风天龙KX牵引车车型
  • 全部
  • 4X2
  • 6X2
  • 6X4
4X2 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
东风商用车 天龙旗舰KX 520马力 4X2 国五牵引车(DFH4180C1) 柴油/14档 42.00万元 咨询 对比
东风商用车 天龙旗舰KX 2019款 480马力 4X2 国五牵引车(DFH4180C1) 柴油/14档 40.16万元 咨询 对比
6X2 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
东风商用车 天龙旗舰KX 560马力 6X2R 国五牵引车(带液力缓速器)(DFH4250C3) 柴油/16档 52.23万元 咨询 对比
东风商用车 天龙旗舰KX 560马力 6X2R 国五牵引车(东风)(DFH4250C3) 柴油/14档 46.16万元 咨询 对比
东风商用车 天龙旗舰KX 480马力 6X2R 国五自动挡牵引车(ZF AMT手自一体)(DFH4250C3) 柴油/12档 48.00万元 咨询 对比
东风商用车 天龙旗舰KX 520马力 6X2R 国五牵引车(DFH4250C3) 柴油/14档 43.00万元 咨询 对比
东风商用车 天龙旗舰KX 560马力 6X2R 国五牵引车(12挡自动挡)(DFH4250C3) 柴油/12档 53.54万元 咨询 对比
6X4 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
东风商用车 天龙旗舰KX 2018款北方版 520马力 6X4 国五牵引车(东风14挡)(DFH4250C2) 柴油/14档 40.65万元 咨询 对比
东风商用车 天龙旗舰KX 2018款北方版 520马力 6X4 国五牵引车(速比3.64)(DFH4250CX2) 柴油/16档 43.65万元 咨询 对比
东风商用车 天龙旗舰KX 2018款 北方版 520马力 6X4 国五牵引车(485后桥)(DFH4250CX2) 柴油/14档 40.08万元 咨询 对比
东风商用车 天龙旗舰KX 2018款北方版 520马力 6X4 国五危险品牵引车(DFH4250C4) 柴油/14档 40.70万元 咨询 对比
东风商用车 天龙旗舰KX 2018款北方版 520马力 6X4 国五危险品牵引车(DFH4250CX4) 柴油/14档 40.70万元 咨询 对比
配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
东风商用车 天龙旗舰 450马力 6X4 国四牵引车(手动挡) --/-- 52万 咨询 对比
东风商用车 天龙旗舰 480马力 6x4 国四 标配牵引车 --/-- 55万 咨询 对比
东风商用车 天龙旗舰 480马力 6x4 国四高配牵引车 --/-- 58万 咨询 对比
东风商用车 天龙旗舰 --/-- 暂无 咨询 对比
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2020-07-02 5059
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这是东风天龙KL 再战3500公里极限挑战的挑战车。此前,它已经成功地完成了一箱油横贯3500公里的极限挑战:临沂到乌鲁木齐,海拔呈上升趋势,百公里油耗27 9升,打破两年前同样由KL 465创造的28 2L的国产重卡最低油耗记录!返程从乌鲁木齐到临沂,一样的标准,一样的路线,海拔呈下降趋势,成功自然不在话下。问题是,油耗还能更低吗?

2020-07-01 52059
26.9L/100Km!天龙KL再次刷新纪录 为龙擎AMT上市助威

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他们在等一辆车,叫做天龙KL。12天前,它从临沂出发,开启了3500公里*2的极限挑战。如今它返程归来,能否打破27 9L 100Km纪录,为极限挑战画上完美的句号?他们也在等一件,对于运输行业意义重大的事,东风龙擎AMT的正式上市。

2020-06-29 6152
听说刷新成绩会让人上瘾,所以东风天龙KL又出发啦!

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27 9L 100Km天龙KL逆行3500公里极限挑战画上了一个完美的句号,但是,天龙KL和驾驶团队追求油耗极限的脚步不会停下。

2020-06-24 5324
27.9L/100Km!逆行3500公里极限挑战 天龙KL再创新纪录!

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它来了它来了,逆风破浪 翻山越岭 穿越戈壁,它带着胜利走来了。2020年6月21日,在万众期待之中,一道红色的身影缓缓开进凯旋门——东风天龙KL汽笛长鸣,向现场所有人宣告逆行3500公里极限挑战成功啦!

2020-06-22 4987
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