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“优化能源和运输结构、智慧物流、一带一路”等关键词成为此次两会的关注焦点。得益于国家政策推动，行业前景光明，重卡行业对卡车电动化的关注度逐渐提高，徐工汽车在徐工集团整体战略布局下，将这场巨变云涌的新能源产业风暴作为在与主流车企的竞争中实现“换道超车”的发力点，研发突破、机制创新、经营变革、倾心布局，在新能源板块先试先行。
徐工重卡经销商景隆汽贸举办了它的7岁生日趴，一起感恩七年相伴，放飞新年梦想。多样化的置换方案、量身打造的金融政策，更加及时有效的售后服务让大家热情高涨，用户也非常给力，现场订车163台!
2019年2月26日，通过品牌指数榜数据分析及运输行业专业用户的综合评定，徐工漢風G9牵引车被授予“创新升级车型”荣誉。
2019年3月2日，由徐工智联、徐工汽车联合举办的物流生态业务推介会圆满落幕。现场斩获徐工重卡销售订单60台，总金额超1800万元，润滑油销售订单60余万元。本次推介会以“绿色共赢·生态发展”为主题，60余家物流车队的“掌舵人”共谋发展，徐州市现代物流与产业服务协会、统一石化等单位领导应邀出席。
自2018年开上这台漢風G7，刘师傅的收入相比2017年，每月都有或多或少的增加。“我们公司实行专人专车制度，跑的趟数和公里数高，工资自然也会高一些，而这些跟车的性能和驾驶习惯有很大关系。”刘师傅娓娓道来：“车队的车基本上都是供不应求的。如果半路掉链子就只能’赋闲‘，若是不慎违反交通规则，甚至出一些小事故，更会耽误发车。所以选择一辆安全的好车，保证出勤率永远是第一位的。”
作为一家新起步的经销商，兴源汽贸2018年销售徐工重卡近200台，散户客户却占了较大的比例。兴源汽贸的优质服务是吸引他们的一大“利器”——服务十分及时，真正做到售后无忧。不少客户自发为给兴源汽贸送去锦旗，称赞徐工重卡的质量好、服务好。
徐工重卡聚焦“五项资源”，突出“三项平衡”，深入推进“平台化+专业化”运营模式，细化分类搭建11个产品及专业营销平台，企业收入、销量双创历史新高，实现全年各类产品销售25430台套，同比增长32 9%;营业收入52 26亿元，同比增长41%;以行业第2的整体增幅稳居行业前十。
在中国最北端，在零下35到40度的极寒条件下，徐工重卡对国六排放的漢風G7系列新品进行了长达四十余天的整车高寒环境试验。
还记得徐工年会上，美到没朋友的“土豪金”漢風G9十周年纪念版吗?那个在年会现场瞬间被抢光，让小编郁闷无比的金色年华限量版吗?今!日!再!度!开!抢!先给大家画个重点!抢购时间：2019年1月18日 09：18，抢购方式：卡友e富通 (安卓客户端)
徐工重卡眉州地区物流公司购入20台漢風G7天然气牵引车，其中部分已实现交付。该公司为复购型客户，曾于去年订购一批天然气牵引车。
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