江淮新能源ES9 172度电版本有哪些变化？有必要选大电池吗？

发布时间：2026-07-30 09:48:40 反馈

　　最近看到不少卡友在问，江淮新能源ES9出了172度电版本，这个版本到底有什么变化？和之前的新能源轻卡相比，值不值得考虑？

　　简单聊一下个人看法。

　　其实新能源轻卡发展到现在，大家关注的问题已经不是“省不省电”了，而是“能不能多跑、多赚钱”。以前很多新能源轻卡最大的优势就是市区配送省成本，但是跑远一点，卡友最担心的就是续航。

　　江淮新能源ES9 172度电版本最大的变化，就是电池容量提升了。简单理解，就是给车辆换了一个更大的“电量储备”。电更多以后，最大的好处就是减少充电次数，提高每天的运营效率。

　　对于跑货运的人来说，车停在那里充电，就等于少跑一趟货。所以大电池版本的意义，不只是宣传上的续航数字，而是真正影响每天的出勤率。

　　比如以前跑一条线路，需要中途找地方补电，现在电量增加以后，可以更加从容地完成运输任务。特别是一些城郊配送、区域物流、固定线路运输，大电池版本优势会比较明显。

　　另外一个变化，就是它的使用范围更广了。

　　以前新能源轻卡很多人认为只能跑市区，比如快递、商超配送、日用品运输。但是172度电版本出来以后，对于一些距离更远的货源，比如：

　　-城市到周边县区配送

　　-工厂之间短倒运输

　　-冷链运输

　　-食品物流

　　-企业固定配送

　　都会更加合适。

　　尤其是西北地区的卡友，比如克拉玛依、乌鲁木齐这一类地方，城市之间距离相对远，冬季气温也低，对新能源轻卡续航要求更高。大电池版本相比普通版本，使用起来心理压力会小一些。

　　当然，也不是说172度电版本适合所有人。

　　如果平时就是市区配送，一天跑几十公里，有固定充电地方，其实普通电池版本也够用，没有必要一定追求大容量。

　　但是如果你的工作模式是：

　　每天跑100公里以上；

　　路线比较固定；

　　经常跑城郊或者跨区域；

　　希望减少充电时间；

　　那么172度电版本会更适合。

　　还有一点需要注意，大电池虽然续航增加，但是车辆价格、整车重量、充电时间这些也需要综合考虑。买新能源轻卡不能只看电池大小，关键还是看自己的货源。

　　简单总结一下，江淮新能源ES9 172度电版本最大的升级，不只是增加了一块电池，而是让新能源轻卡的运输半径更大了。

　　以前新能源轻卡更多解决“城市配送省钱”的问题，现在172度电版本开始解决“跑得更远、效率更高”的问题。

　　对于有稳定货源的卡友来说，这类大电量新能源轻卡，未来可能会成为城市物流和区域配送的新选择。

来源：卡车网作者：江暮云

文章关键词：江淮帅铃ES9

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