恺达 EX6 真实续航

发布时间：2026-10-19 09:19:22 反馈

　　各版本官方CLTC+真实里程（满电跑到剩余10%，司机日常参考）

　　1.**55kWh（宁德/亿纬，CLTC 260km）**

　　-空车、常温25℃，不开空调：**190~210km**

　　-满载1.5~2吨、开冷空调：**150~170km**

　　-冬季低温+满载：**120~140km**

　　2.**63.75/65.66kWh（64度级，CLTC 320km）**

　　-空车常温不开空调：**240~270km**

　　-满载2吨、开空调跑市区城配：**210~230km**

　　-冬季风冷版本满载：**170~190km**

　　3.**70.59kWh宁德液冷（CLTC 350km）**

　　-空车常温：**280~310km**

　　-满载2~3吨，市区为主，开空调：**240~270km**（官方高温满载实测≥240km）

　　-冬天液冷优势明显，满载仍能**210~240km**，衰减远小于风冷

　　4.**81.59kWh亿纬风冷（CLTC 400km）**

　　-空车常温：**320~350km**

　　-满载2吨+，开空调：**270~300km**

　　-冬季低温短板突出，满载仅**220~250km**

　　影响续航的关键因素（司机最关心）

　　1.**载重**：拉3吨半重载，续航会再降20%左右；高速（75~90km/h）风阻大，比市区低速更耗电

　　2.**电池温控**：**液冷＞风冷**，风冷车冬天续航缩水非常明显；液冷温控稳定，夏天长途满载更稳

　　3.**厢体**：厢货＞仓栅＞平板，封闭厢体自重更大，会吃掉一部分续航

　　4.**空调**：夏天制冷、冬天制热，直接减少30~50km续航

　　5.**电量显示**：普遍前半段掉电慢，**后20%电量掉得飞快**，不要硬把电跑到0%

　　营运实操建议（跑货拉拉/城配）

　　-71度液冷版本：日常接单，**按240km规划里程**，预留20%电量保底，不要极限跑空

　　-64度风冷：日常按200km规划，冬天再减30~40km

　　-82度亿纬风冷：夏天好用，冬天跑长途要预留更多补电时间

江淮恺达EX6 4.01米单排纯电动栏板微卡宁德时代81.12kWh

品牌| 车系| 配置| 图片| 经销商报价:19.00

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来源：卡车网作者：江暮云

文章关键词：恺达 EX6

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