1月18日，在长春一汽的一个发动机车间里，记者看到，这里工人们正在装配奥威车的奥威发动机。这款发动机是奥威重型系列商用车专用的发动机，它的研发与应用填补了国内自主四气门欧三重型柴油机开发与产品空白，缩短与国外同类产品的差距。它也是“一汽解放第五代奥威重型系列商用车及其重型柴油机自主开发”获得国家科技进步二等奖“10大创新点”中的一个。这也是国内汽车行业首次以整车形式获得的最高奖项，充分展示了一汽在商用汽车核心技术领域中，自主研发体系能力、自主创新力以及核心竞争力等方面的强劲实力。
第五代奥威重型商用车除了重型柴油机的自主开发外，还是一汽全新概念重型车产品，使用了多项先进技术和采用大量先进零部件，整体上达到了国际先进、国内领先水平，引领着中国重型车的发展方向。奥威发动机总设计师李骏告诉记者，这个项目有10个创新点，其中有许多创新点在我国都是首次，比如免维护的轴套、高强度的车架、发动机的四个气门，声控率能够达到四个马力以上等等，这些技术都是首次在国内体现。
长期以来，我国汽车产业靠引进、合作来形成产品，一汽奥威整车走出了一条整车、发动机的自主研发之路。这个项目的研发从始至终贯彻了“大开发的理念”，不仅仅是设计、研发做出高水平，而且从采购、生产、市场等方面做全面开发工作。奥威整车研制成功的同时，也建立起汽车产品开发的流程、标准、体系，实现了不仅挖到金子，也找到挖金子的方法的目标，对一汽未来产品的开发起到了示范作用。
靠着高强化重型柴油机、平衡悬架系统、低排放、低耗油燃烧技术、高强度钢板等10个创新点，解放奥威第五代重型商用车享誉国内、驶出国门。目前，销售36679辆，实现销售收入90亿元、利润3.5亿元。更为重要的是，它的成功提升了国内重型车产品的研发能力。
该项目共申报专利51项，授权专利31项，是一汽“十五”重型卡车、底盘和柴油机产品换代开发重大攻关项目，使我国的重卡技术达到了国际先进水平。通过奥威系列整车、整机的研发不仅在产品开发和研发手段上提升了水平，而且带出了一大批优秀的专业技术人才队伍，创建了商用车产品开发体系和流程。
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