中国汽车工业协会发布的数据显示,在刚刚过去2007年,中国重型汽车工业销售增长率为46.63%,陕汽重卡产销增长率为84.05%,再次蝉联全国第一,缔造了中国重卡行业的发展奇迹。在细分市场,陕汽重卡不可争议的创造了大马力牵引车市场占有率第一,自卸车市场增长率第一等优秀业绩。
在2007年的成就的基础上,陕汽集团制定了2008年产销9.8万辆的目标,其中,重卡产销目标8万辆,陕汽集团董事长张玉浦在产销6万辆庆典仪式上发布了这个消息。据业内资深专家分析,08年重卡产销总量不会低于43万辆,这对于极具竞争力的陕汽而言,8万辆重卡产销目标明显有些保守。
资源储备充足
08年,随着陕汽总装生产单元2期工程建成投产,两条与国际接轨的现代化装配线每7分钟实现2辆重卡下线,再加上西安厂区,陕汽重卡产能将突破10万辆。陕汽将目标锁定8万辆,是基于保证向市场持续输送优质产品的考虑,同时又给高端重卡德龙F3000的上市留下充足余地。
目前,陕汽商用车产业园内汉德车桥新工厂、康明斯发动机工厂相继批量投产,国际一流、工艺领先的现代化车架总成生产单元已经建成,主要总成均实现自动化进入总装生产单元完成整车装配,实现高效生产的设计纲领。
另悉,08年陕汽“黄金产业链”将实现延伸和扩充,独步行业的优质产业链资源令其他企业望尘莫及。潍柴动力副总经理冯刚在陕汽6万辆庆祝仪式上郑重表示,潍柴动力将把陕汽的需求放在第一位,全面支持陕汽快速发展。刚刚成立的“全国重(中)型专用车联盟”也为陕汽链合专用车资源奠定了坚实基础,同时使陕汽专用车实现专业改装和专业制造。
产品引领潮流
据悉,陕汽08款德龙F2000国Ⅲ高可靠节油重卡系列已经全面上市,这款车型相比国Ⅱ车型更成熟、更节油、更可靠、更环保,引领中国中高端重卡的新潮流。据了解,2007年,仅陕汽德龙一个车型销售就增长了284.44%,并创造了连续24个月单一车型行业增长率第一的奇迹,且多次打破行业单品销售纪录,为陕汽07年实现产销6万辆立下了汗马功劳。山西河津煤炭运输户张金宝笑着告诉记者:“我们拉煤时煤粉到处飞,且路况很差,因此对车辆要求非常高,陕汽德龙相比其他车型可靠、密封性很好、动力性好、安全省油,只要按时保养,基本不出问题,仅WEVB一项技术,就让我们用起来非常省心,07年我们村里基本转入德龙重卡,村民们大多在半年左右就挣回一辆车,现在每家每户都有德龙重卡,外乡的朋友也纷纷转买德龙重卡”。
陕汽销司市场部刘科强经理说:“德龙重卡是中国名牌产品,自2006年持续热销以来,虽然一些竞争对手纷纷效仿,但工艺水平和技术水平无法和陕汽德龙比拟。德龙重卡基于德国MAN技术,比基于斯太尔技术的重卡产品工艺复杂且生产周期长,为了保证交车时间,陕汽按照精益化管理规范,联合潍柴动力等黄金产业链成员,协调各种外部优势资源,并在生产、采购、销售等多个部门的通力合作和积极努力下,通过全方位监测原材料、零部件、生产过程、销售和服务过程,精心组织生产的各个环节,确保产品品质万无一失,为全年产销8万辆目标奠定坚实基础。”
服务技高一筹——“大S服务”2号工程起航
好的产品应该有更好服务作支撑。
从06年开始,陕汽投巨资建设“大S服务”工程,一年来,陕汽与潍柴动力等黄金产业链成员协同创新,形成了3100家全球最大的服务网络,实现联合呼叫中心随时监控1100辆GPS服务车全天候服务,保持了陕汽服务品牌的领先优势。在陕西重汽08商务年会期间,陕汽常务副总经理袁宏明发布了“陕西重汽贴心服务品牌宣言”,明确表示陕汽要“全面打造中国商用车第一服务品牌”,当集团总经理方红卫亲自将“贴心服务”品牌大旗授予主管服务的销司副总王宏斌时,全场响起了热烈掌声,此刻,陕汽“大S服务”2号工程隆重起航,全国服务商代表在王宏斌副总的带领下郑重宣誓——为“全面打造中国商用车第一服务品牌”目标而努力。另悉,08年陕汽完善了国Ⅲ重卡服务网络,并在全国开展售后服务月,服务培训等练兵活动,旨在建立一支服务技能过硬,技术一流的服务精英队伍。
经销商信心十足
经销商袁正声表示,2007年,陕汽重卡的市场需求提升很快,山东市场提升了近10个百分点。公司08年元月份上半月的订单同比增长了132.3%,市场需求继续保持高速增长态势。面对新的挑战,我们紧跟陕汽发展步伐,坚持以客户价值为导向,全力为完成陕汽08年营销目标做自己最大的努力。相信在陕汽的带领下,我们企业一定发展的很好、很快,赢得广大用户的肯定和理解。
记者获悉,陕汽重卡元月份订单再创新高,单日最高纪录突破430辆,销售突破5000辆,实现首月产销开门红。
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