据介绍,历经多年的激烈竞争后,长城的生产和研发能力有极大提升,在成功占据国内中、低端市场后,走向高端成为公司目标。2007年推出的“风骏”皮卡,斩获多项大奖,获得中国环塔越野拉力赛柴油组总冠军,并战胜丰田、雪铁龙等国际品牌成为2007年拉美汽车锦标赛哥斯达黎加站专用引导车。从而被誉为“国内皮卡潮流的引领者”。
分析人士认为,风骏皮卡的突出特质主要表现在扭力、静音、操控、安全、舒适等5个方面。在扭力方面,风骏在1600-2600转速时均可输出225N.M的最大扭矩,在高负荷时动力充沛,适合重载;在静音上,整车采用NVH技术,使整车噪音竟达到了高级轿车标准;操控方面,风骏因为电子油门和精心调教的避振行程,对路况具有极强的适应性;由于该车采用全金属封闭式高强度车身、高张力面板、加固的骨架,博世8.0版本ABS+EBD,无烟式双安全气囊,为用户提供了最大限度的安全保护。
对08年规划,长城汽车负责人表示:“2008年,长城汽车要在巩固国内领先地位的同时,继续开发全球版的高端皮卡,重点形成高、中、经济型全系品种。今后要实现多元化的发展,在海外市场,长城汽车计划在去年销往109个国家和地区的基础上,再增加25个,皮卡国际国内销量达到1比1, 让长城皮卡享誉全球。”
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