打好EGR牌 大干第四季度：华菱抢得北方国Ⅲ市场先机

刘汉如在石家庄主持召开京津冀市场分析会

　　在石家庄召开的“京津冀市场分析会”上，刘汉如说，EGR发动机在价格、油品适应性、运营经济性和售后服务上有非常明显的优势，今年第四季度和明年一定会是EGR的主战场。刘汉如说，从现在开始，华菱的桥经过半年多的市场检验，品质极可靠，已经批量投放市场，华菱的桥再也不受制于人了。华菱的桥的品种多，比较杂，70%以上的服务问题都是桥的问题，现在桥的问题的解决也就意味着同时解决了70%以上的服务和配件问题。在EGR上，我们的公告已经上全了，完全能满足市场需要，也就抓住了市场先机，早卖国Ⅲ，早占市场优势。对经销商的政策上，刘汉如说，前期，经销商给华菱以很大的支持，华菱与经销商共赢共同展的政策不变，保证经销商一分投入就有一分收获，让经销商的利益最大化，让经销商比华菱做得更好。

　　会上，与刘汉如董事长同行的还有一位人物格外引人瞩目，他就是中国重汽（香港）有限公司发动机销售部副总经理丁桂春，他向经销商介绍了中国重汽牌电控EGR国Ⅲ发动机的性能特点及与华菱的战略合作。面对中国重汽与华菱互为竞争对手的关系，丁桂春说，他们的产能一天是450台，一年超过30万台，完全能满足重汽和华菱的需要，而且华菱走的是高端路线，与重汽的竞争关系并不明显，并代表中国重汽（香港）有限公司向与会的经销商承诺，华菱需要多少中国重汽牌电控EGR发动机他们就供多少，与华菱共同进行EGR发动机的市场推广工作。

　　刘汉如董事长深入市场一线，所到之处，无不给经销商和用户以极大的震动。河北的一位经销商说，华菱的大领导做小事，小领导做实事，所有的人都沉下去踏踏实实地做事，这对华菱有好处，我对华菱充满信心，我坚信华菱一定会借国Ⅲ的机遇实现崛起的。

　　自投入北方市场以来，销量不断攀升，河北同力的华菱品牌负责人崔经理说，2006年同力卖了60台华菱车，2007年超过100台，今年前八个月就有130多台了。华菱营销公司副总经理、京津冀区域负责人徐江文说，华北市场是2006年七八月份才做做起来的，虽然晚，但发展很快，像河北同力这样的例子在北方市场还有很多。现在北方市场已经打开了，产品得到用户的认可，销售体系在成熟，这些都为华菱重卡在华北市场打好EGR牌、做好第四季度打下了坚实的基础。