中国重汽逆势整合汽车零部件业

　　继不久前重组山西大齿集团和柳州运力后，中国重型汽车集团有限公司在汽车零部件行业中的重组仍将加速。中国重汽集团董事长、中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济在20日举行的2009年商务大会上表示，金融危机也给企业带来了良好的重组发展机遇，中国重汽将加速行业整合扩大和增强企业竞争力。

　　马纯济说，全球金融危机给我国经济造成了较大影响，由此将引发深层次的结构调整和产业升级，这也给企业带来良好的重组发展机遇，通过加速行业整合特别是汽车零部件企业的重组，将有利于中国重汽加强技术改进，扩大和增强企业实力，实现做强做大的目标。

　　据了解，中国重汽在行业领域的重组已经加速了。11月18日，中国重汽集团与山西大齿集团战略重组暨股权划转协议签字仪式举行，大齿集团以及其优异的变速箱技术同时纳入到中国重汽旗下，进一步完善了中国重汽的重卡产业链。

　　资料显示，山西大齿始建于1958年，现已形成年产重型汽车变速箱12万台、汽车发动机齿轮60万件的生产能力。被中国重汽重组后，山西大齿将成为中国重汽的变速箱基地。

　　此前，中国重汽还重组了柳州运力和湖北华威两个专用车公司，改装网络布局更为合理，改装能力和技术支持进一步提升。

　　"中国重汽作为重卡领域的龙头企业，下一步该怎么发展?一是加大力气把重卡做好，二是在尽可能的情况下，将重卡产业向上下游发展。山西大齿和柳州运力等企业正好符合这种发展思路。"在回答记者关于重组发展的指导思想时，中国重汽集团高级专务王文宇如是说。