2008年6月26日,国家环保部发布《关于国家机动车排放第三阶段限值实施有关问题的通知》,决定 “从2008年7月1日起,所有在上海、南京、杭州、深圳等城市及机动车污染严重的城市销售和注册登记的N类轻型柴油车必须符合国 III标准要求,其余地区N类轻型柴油车的销售和注册登记可过渡一年”。这意味者,2009年7月1日后,全国范围内销售的N类轻型柴油车(最大设计总质量不超过 3.5吨的柴油车)必须达到国III排放标准。
由于国III发动机成本较高,国II轻卡和国III轻卡存在1-2万元的差价。轻型柴油车整体售价不高,国 III切换较重卡行业更大,因此轻型柴油车全面实施国 III标准将促使1-3Q09对国II轻卡的透支性消费。2008年,重卡国III切换使重卡销售呈现出 “前高后低”的态势,1H08对国II重卡的透支性消费促使重卡销量井喷式增长。因此预计,今年轻卡市场会出现相似的情况。轻卡相关行业受益最大。轻客行业由于大部分整车已实现国III标准,受益程度小于轻卡行业。微卡、微客行业由于整车主要装备汽油发动机,受益程度不大。
受环保标准切换,轻型柴油车车、重型柴油车销量表现将有较大不同。首先,轻型柴油车环保标准更难执行。相对于重卡,轻卡价格低,用户更多分部在广大农村;其次,2009年后10个月有低端汽车下乡政策执行,预计农民在受益期结束前将突击消费以享受政策。
安全、可靠、舒适三大优势,欧曼GTL星翼版LNG牵引车“老少通吃”?
优越动力+超低油耗 江西五十铃翼放EM有多香
全方位布局燃气车市场,解放J7-600马力燃气车动力与续航兼得
天龙KL燃气车用户高旭:出勤率高 维修保养成本低
内卷突围样板!重汽豪曼牛气冲天版轻卡
我是远程星瀚H 欢迎和我做朋友
汕德卡C9H“俘获“刘虎的心
成本低 长续航 路权广,解放虎6G混动轻卡高端运输利器
远程星瀚H正式发布 远程开启千车亿里长测计划
生态创新大会广州开启 福田汽车用创新探索低碳发展之路