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【上海车展】从上海车展看“中国机会”:危机下的新高点

  如果说2001年“入世”前后是世界汽车工业争相进入中国及中国汽车工业初步崛起的阶段,那么现在,受金融危机影响,世界汽车业格局无疑将出现新的变化,中国汽车业也迎来了一个新的发展阶段。

  2009年,世界汽车工业将出现半世纪以来最大的下滑,全球汽车业面临严峻挑战,西方发达国家汽车业尤甚;2009年,中国汽车市场也存在不少变数,但仍将是全球增长最快、最具发展潜力的市场,这一基调不会改变。

  从2009年一季度的统计数据来看,中国的汽车销量超越了美国,成为全球最大的汽车消费市场。尽管2009年全年的销量未必能超越美国成为“世界第一”,但达到这一目标的时间已指日可待。

  不到10年时间,中国市场迅速走到了世界前列;短短几年时间,全球市场受金融危机影响风云突变。在这样的背景下,尤其是在汽车业危机仍在加深的境况下,“中国机会”就显得具有特别重要的意义。

  “中国机会”包括两层含义:一方面,跨国公司在衰退压力下,会更加珍惜中国市场快速增长的“机会”,加大在中国的投资、研发、市场拓展力度,进一步扩大中国市场的“救赎”作用,加重中国市场在全球的分量;另一方面,“中国机会”也是中国汽车业加速发展、提高核心竞争力的“机会”,是中国汽车企业加速成长、加快融入世界汽车业主流的“机会”,当然,这个机会不是指中国汽车资本去海外“抄底”的机会。

  《汽车产业调整和振兴规划》是第一个出台的行业振兴规划,在扩内需、保增长、调结构这三方面,汽车业都担当重任。

  目前,政府对汽车企业动辄上百亿元的投资仍在继续;“汽车下乡”正如火如荼地展开;规划内的汽车业大兼并、大重组也开始启动;接下来的9个月,有十几项规范、促进汽车业发展的政策将密集出台……

  这一切都预示着,中国政府对中国汽车业的发展寄予厚望;世界汽车业对中国市场的成长,对中国市场缓解金融危机带来的负面影响、抵御全球性下滑寄予厚望。

  3月5日开展的日内瓦车展,人气与参展商数量都大幅滑坡;10月将开展的东京车展,美国三巨头明言不会参展,但上海车展呢?他们都来了,而且都将高调参展。

  不经意间,中国市场成了主角,上海车展也有望成为金融危机后最具吸引力的车展,因为,谁都想把握好“中国机会”。

  2009上海国际汽车展将创下历史新高。

  本届车展有中、美、德、日、法、英等25个国家和地区的约1500家企业参展,将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆、9个室外临时展馆和室外场地,总规模超过17万平方米,比上届扩大20%以上。

  本届车展德系企业全方位、高调亮相。大众展台达3000平方米;梅赛德斯-奔驰展台超过2500平方米,比上届扩大600平方米;宝马展台也达2500平方米,将有2款全球首发、4款亚洲首发和1款中国首发车型亮相;奥迪展台为1500平方米,将携全球首发的A3三厢参展;保时捷参展面积扩大1倍,其重量级车型Panamera将在上海向全球首发。

  日系企业中,丰田参展规模创下历史新高,丰田将携一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌参展,参展面积达4500平方米,比上届增加2000平方米,共计50台展车参展,其中包括首次参展的8款新车和5款概念车;本田将与广州本田、东风本田、讴歌同台展出;日产将携东风日产、英菲尼迪登场。

  美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒将悉数参展,通用通过其在华合资企业上海通用占据了E1号馆近5000平方米,届时将有1款全球首发、5款亚洲首发车型亮相。福特也带来了亚洲首发的福特概念车。

  本届车展,自主品牌阵容强大。

  一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等六大汽车集团首次齐聚上海车展。一汽和东风的乘用车各以1500平方米占据室内W1号馆,两家集团还有800平方米和1000平方米的室外商用车参展。上海汽车将携旗下自主品牌荣威、名爵以及合资品牌全方位参展。长安参展面积为1500平方米。广汽和北汽均以1200平方米规模首次以集团形式亮相上海车展。

  此外,奇瑞将携旗下四大品牌、32款新车参展,展台面积2600平方米;吉利参展面积达2000平方米,将携20多款新车型参展。国内其他自主品牌比亚迪、海马、东南汽车、长城、华晨、力帆、长丰、江淮、哈飞、众泰等,也都将推出各自的新车。

  2009上海国际汽车展时间:2009.4.22—28;地点:上海新国际博览中心。

  参展企业及场馆分布:

  W1号馆:整车,一汽集团、东风集团、长安集团、比亚迪、华晨、海马、众泰控股等;

  W2号馆:整车,大众、奥迪、标致、斯柯达、东风雪铁龙等;

  W3号馆:整车,三菱、江淮、马自达、现代、日产、英菲尼迪等;

  W4号馆:整车,宝马、迷你、丰田、雷克萨斯、长城等;

  W5号馆:整车,梅塞德斯-奔驰、AC-SCHNITZER、保时捷、福特、沃尔沃、奇瑞等;

  E1号馆:整车,上汽集团、上汽荣威、上汽名爵、上汽大众、上海通用、上汽通用五菱等;

  E2号馆:整车,北汽集团、广汽集团、奇瑞、东南汽车、吉利、长丰、力帆、东风渝安、哈飞、厦门金龙等;

  E3号馆:整车,起亚、悦达起亚、华泰、铃木、本田、广州本田、东风本田、东风柳汽等;

  E4号馆:整车,捷豹、路虎、克莱斯勒、法拉利、马萨拉蒂、宾利、阿斯顿马丁、兰博基尼、劳斯莱斯、莲花、斯巴鲁、星客特、哈雷摩托、同济同捷、STILLEBERTONE SPA、Radical China等;

  E5 号馆:外方汽车零部件;

  E6 号馆:中外方汽车零部件;

  室外场地: 9个临时展馆,中方零部件;商用车、SUV(W1、W2号馆外侧);轮胎区(W3号馆外侧);合作媒体专区(W4、W5号馆外侧)。

来源:中国经济新闻网 作者:曾业辉
文章关键词: 上海车展 中国机会 危机
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