中国重汽一季度实现营业收入40.47亿元,同比减少14.07%;净利润5622万元,同比减少63.56%;基本每股收益0.13元。
中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳交易所代码:000951,下称中国重汽)于4月28日晚公布的2009年一季报显示,公司一季度的业绩延续了2008年的颓势,且有愈演愈烈之势。
上海通用汽车有限公司总经理丁磊称,刚性需求释放、政策鼓励以及油价下行,是当前汽车业回暖三大原因
2008年,中国重汽实现净利润4.73亿元,同比减少34.09%。
一季度,中国重汽生产重型卡车2.39万辆,同比增长1.86%,环比则大幅增长了194%;销售重型卡车1.53万辆,同比下降了17.66%,但环比增长达55.8%。
国信证券最新发布的研究报告认为,中国重汽单月销量领先于同行,但优势已逐步缩小,1月至3月市场占有率分别为37.4%、34.3%和31.3%,呈逐步下降趋势。主要原因为,随着工业和信息化部放开相关重卡牌照,其他重卡厂商很快将推出相关产品,中国重汽的成本优势被削弱。
受外需减弱等因素影响,今年一季度,整车行业重卡销量累计下滑已达到39%,是销量表现最差的细分车型。
华泰证券预计,2009年全年,重卡行业销量将会负增长15%左右,中国重汽将会和行业趋于一致。
中国重汽28日收于每股21.6元,跌0.28%,而深指今日涨0.24%。
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