6月3日,西藏自治区政府与安徽江淮汽车股份有限公司在拉萨正式签订采购合同,1209台江淮轻卡将服务西藏农村建设。首批100台车,将于6月25日前运送到拉萨。
为纪念西藏百万农奴解放五十周年,加快西藏发展,扶持农村建设,国务院在4月份出台扶持政策,由中央财政拨款,西藏自治区负责落实,向自治区内所有通公路的自然村赠送一台汽车,并为此向全国公开招标采购。

此次公开招标,共有江淮、福田、东风、跃进、金杯五大轻卡品牌参与竞标。最终,江淮好运双排轻卡凭借其卓越的产品品质、可靠的操控性能,技术参数完全符合雪域高原的使用要求,赢得了西藏农牧民代表和自治区政府评委会的一致好评并成功中标。江淮汽车商用车公司网络管理部的刘勇说:“此次在西藏自治区政府的招标采购中胜出,再一次证明了江淮轻卡的卓越品质。”
“好运”是江淮汽车专门针对我国乡镇、农村市场量身打造地一款经济型轻卡。该产品采用6000吨液压机一次冲压成型的铆接车架、上海宝钢专用钢材、5mm的纵梁厚度、独有的工字梁前轴,保证了高标准的承载能力及整车的使用寿命;机器人焊接驾驶室、真空助力制动,为整车的安全性提供了强有力的保障。同时,好运的轻量化设计使其油耗上也优于同类产品,百公里节油近3-5%。先进的工艺、出色的品质和优异的产品性价比使得好运受到农村市场的广泛欢迎,仅今年1—5月,江淮好运的销量已超过20000台。

西藏地区自然环境恶劣,山高路险、地广人稀,气候变化无常,空气中的氧含量只有平原地区的60%左右,对于汽车的动力性、可靠性都是严峻的考验。江淮商用车研究院院长魏中良说:“我们的产品都经过了“三高标定”,即在高原、高温、高寒条件下测试发动机及整车性能,单车试验一次通过50万公里可靠性试验,确保产品完全符合我国各地复杂的自然状况。”魏院长进一步指出,“一般企业为节省经费,也就跑3万公里。我们为使产品确实达到稳定可靠的要求,将试验里程延长到50万公里。虽然投入经费大幅增加,但用户买到手的江淮轻卡,一定是放心可靠、物有所值的产品。”
西藏地区地广人稀,如果保障后续农牧民用车过程中的售后服务和维修保养成为各方关注的焦点。对此,刘勇表示:“作为国内最大的轻卡制造企业之一,江淮轻卡的售后服务网点遍布全国,这其中也包括西藏地区。我们已经掌握了车辆在高原、高寒等特殊使用环境下的日常使用、维修保养的经验,下一步,我们将在全区各地市逐步建立更完善的服务站和配件库,使西藏的农牧民感受到江淮轻卡不仅有出色的产品品质,更有出色的服务品质,感受到汽车带来的美好生活。”
据悉,为了更好地服务西藏农牧民日常用车,近日,江淮轻卡营销公司总经理顾德华专程考察了西藏服务网络和配件库建设,对现有的用户进行了走访,针对此次招标后的服务网络完善、售后队伍建设、配件中转站的设立等进行了布局。
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