商用车成广州汽车制造业新增长点

　　广州市正在扎实地向全国汽车制造业“老大”的目标迈进。广州市政府部门本周首次披露，5月广州汽车产量同比增长超过两成，并录得环比4月份正增长。与此同时，在穗各大汽车制造商已经磨刀霍霍，开始了新一轮扩产。

　　上月完成产值同比增长18.9%

　　广州市经贸委和统计局本周发布的报告显示，当地汽车制造业增幅大幅回升，带动了包括汽车、电子和石化等三大支柱产业增速回升。5月份，全市汽车制造业完成产值170.19亿元，同比增长18.9%，增速比上月回升9.5个百分点;汽车产量8.61万辆，环比和同比分别增长1.8%和21.7%。

　　广州市经贸委的报告还指出，花都区在汽车产业快速增长带动下，工业总产值累计增长达23.1%，增速居各区市首位，环比提高3.1个百分点。据南方日报了解，落户花都的东风日产乘用车公司产销增长迅猛。

　　以广州汽车业为主体，广东汽车工业总产值今年以来一直保持全国前三位。据中国汽车工业协会最新数据，4月广东汽车工业总产值为223亿元，国内所占比例9.2%。

　　按照计划，2009年，广州市汽车产量目标为95万辆，产值2000亿元。而年初发布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》提出，“广东要加快发展以自主品牌和自主技术为主的汽车产业集群，打造2-3家产值超千亿元的特大型汽车制造企业，建设国际汽车制造基地。”广州市也有明确规划，将做强、做大广州汽车产业，带动珠三角地区汽车零部件产业发展。

　　去年，广州市轿车产量达到87.94万辆，首次超越上海跃居全国首位。2008年下半年，广东汽车工业总产值超越吉林、山东、浙江等省份跃居全国第一。

　　商用车成新增长点

　　南方日报从广汽集团了解到，今年8月，广汽日野重型卡车将正式投产，这是继本田、丰田、日产之后，广州引进的第四大整车生产项目。广汽日野汽车项目新增总投资约31亿元，其中从化基地占地106万平方米，生产日野牌重卡、牵引车及羊城牌系列轻卡和发动机、驱动桥等关键组件，计划首期形成年产重卡2万台、轻卡3万台的规模。

　　广汽日野投产后，将拓展广汽集团在商用车领域的发展，从而做大广州汽车制造业的盘子。