好消息接踵而来,2012年10月26日澳门车展现场,卡车网记者现场了解到,江淮轻卡有望今年在澳门实现销售;2012年10月29日,首批出口巴西500辆江淮高端轻卡发车,这不仅是中国轻卡出口巴西的最大单批次订单,也是中国欧Ⅳ轻卡的最大单批次出口订单,标志着JAC已初步具备了进入高排放标准发达国家的技术水平。江淮轻卡海外风生水起原因何在?

江淮高端轻卡帅铃Ⅲ
海外经销商:选择重于培养
"选择重于培养"这是江淮企业奉承的理念,与国内轻卡经销商不同的事,海外经销商选择更为严格,计划在某一国家开拓市场时,江淮会根据经过严格的筛选,经过几轮考核,进行前10名意向经销商的排序,然后再次进行考核,综合考虑经销商的实力、专业程度、忠诚度等各方面因素最终选定代理经销商。严格程度可想而知。
经销商选定后,江淮还会派出营销团队对经销商和服务站进行培训和专业提升,把市场团队搭建好,通过经销商、服务站和江淮的双向互动,建立紧密的合作,江淮相关工作人员告诉卡车网记者,这些过程贯穿整个市场过程,经销商的把关流程非常严谨。
"服务站专业人员至少在当地驻扎三个月"
经销商营销团队搭建好后,售前和售后服务支持显得尤为重要。国内市场,卡车以服务取胜趋势已非常明显,而在国外市场,服务显得更为重要,据了解,江淮在海外有10多家海外营销中心,服务站基本涵盖全球,江淮某工作人员告诉记者,每个在海外工作的服务人员开拓海外时,至少要在当地驻扎三个月,以便产品售出后了解客户的需求,产品的改进建议等情况。
目前,江淮轻卡产品已出口到亚洲、非洲、南美、欧洲等100多个国家和地区,主销区有70多个国家和地区,在全球拥有上百家成规模的4S店、13家海外KD工厂,并成立海外合资公司。庞大的海外网络更要求提高江淮的服务站水平和时效性。

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稳据南美非洲 明年大力进军东南亚
"走出去"一直是江淮汽车国际化战略的重要组成部分。作为江淮商用车的核心产品,江淮轻卡已经实现连续十多年保持中国同类产品出口量第一的位次,其产品的整体性能、营销服务广受各地用户的认可。
江淮汽车实施两大战略:第一,在进入全球化汽车市场的路径上,首先进驻汽车工业欠发达或空白的国家,一边从东欧、中东、南欧向西欧迂回,另一边从南美、中南美向北美迂回,最终进入全球市场;第二,从简单的卖车,到当地设立KD工厂组装、再到合资成立制造企业,从输出制造技术、管理文化、资本,最终完成完整汽车文化的输出。
海外工作人员告诉卡车网记者,凭借江淮海外战略,在阿尔及利亚,到目前为止已销售6000多辆轻卡,比去年3000多辆的销售翻番,并且今年出口情况良好,领先优势进一步扩大,2012年1-10月,江淮轻卡出口超过1.8万辆,同比增长近40%。不仅如此,用户对江淮轻卡的认可程度非常高,在巴西、秘鲁、哥伦比亚、智利等国家江淮轻卡也保持了一定的优势。
记者了解到,由于东南亚国家是日本产品的传统市场,它们销售体系和金融体系的一体化成熟度高,中国轻卡进入东南亚国家比较困难,不过江淮轻卡今年在马来西亚、越南、老挝等国家通过产品的高性价比、良好服务等因素已取得很大突破,明年对东南亚地区将加大力度。
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