日前在底特律北美国际车展上，通用汽车展示了第二款GMC Canyon卡车。通用深信美国人继续偏爱皮卡，但是消费者更需要具有同等功能且更节油的小型卡车。
通用别克/GMC总监Roger McCormack表示："用户想要赚钱更便捷、停车更容易或许价格更便宜的车辆"。
通用的这款车型意欲制衡丰田的Tacoma和尼桑的Frontier，这两款车一年卖出22.5万辆。但是随着时间推移，这两款车型越来越旧，设计也不够精细，然而通用Canyon却恰好相反，受到越来越年轻底购车人的青睐。
Canyon提供2.5升4缸193马力和3.6升6缸302马力的两款发动机。大马力卡车的最大牵引量达6700磅，承重1450磅。通用还计划在今后两年内推出2.8升涡轮柴油卡车。
Canyon车身有三种配置：一种是6英尺卧铺的加长驾驶室，一种是5英尺卧铺双排座驾驶室以及一种6英尺卧铺双排座驾驶室。
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