福田瑞沃中卡推出自卸产品

发布时间：2016-05-20 08:26:00 反馈

　　根据市场需求，福田汽车时代事业部开发了 2100C 半浮车身、3700/3900 轴距、玉柴 YC6E160-45 发动机、250 车架、457 铸钢后桥，4.3/4.5/4.8 米货箱段的瑞沃中型自卸玉柴160马力国四产品，以满足终端客户对无需额外添加尿素产品的需求。

福田瑞沃自卸中卡

　　该产品具有以下优势：

　　优势一---2100C半浮车身：

　　1、整车采用的是市场应用最成熟的福田瑞沃 R2100C 车身，已经经过市场的充分验证，深受用户欢迎;驾驶室是通过引用欧洲最新的框架结构理念进行设计，钣金件全部采用高强度钢板，防撞性能突出，可有效保证驾驶员的行车安全;

　　2、全新内饰、气囊减震座椅、液晶显示恒温空调、上下、前后可调式方向盘，使人机工程更加优越，结合两点半浮悬置结构，驾乘更舒适，完全满足中型主流市场需求，舒适性较 NJ/WP 等竞品全面提升。

　　优势二-----动力匹配合理，节油效果显著，无需额外消耗尿素，使用成本更低：

　　1、玉柴 160 马力系列发动机，动力强劲，经济省油、可靠性高、使用寿命长，配件市场保有量最大，无需额外消耗尿素，使用成本更低等突出优势;

　　2、法士特多档位变速箱，带高低档切换，可以实现宽泛的扭矩和转速传递，重载有扭力，高速有时效，档位细腻，速度控制更加精准，有利于油耗的节约;

　　3、后桥匹配合理，该产品匹配457铸造后桥，速比为6.33，承载能力较竞品全面提升，同时通过产品动力系统优化匹配，确保该车爬坡能力更强，满足重载运输需求。

　　优势三-----上装系统与底盘完美匹配，开门方式灵活，满足更多客户需求：

　　1、采用高强板材料，利用先进生产工艺，避免货箱流锈，通过底盘与上装系统的完美匹配和专业检测，提升了整车稳定性及出勤率。

　　2、货箱侧边板采用大五开门风格，后门增加侧开门中门，方便客户进行多种类型物料运输，达到一车多用效果。

来源：福田瑞沃作者：Jennifer

文章关键词：福田瑞沃自卸中卡卡车

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