火焰山烈日、高温、热风、蚊虫、寸草不生……“火洲”吐鲁番，热浪袭人，环境恶劣。18位山东好汉驾驶着奥驰汽车，从三千里外的山东赶来，为的就是要闯一闯那令人畏惧的火焰山，遛一遛那奥驰车的品质是否能够经过这火焰山的考验。
奥驰汽车在火焰山
“刚来那两天，用‘酷热难当’都难以形容。”是队长陈斌到现在还挂在嘴边的话。这个地方每天正午温度最高、太阳最晒的时候，队员们都会准时到达试验地点火焰山开始试验。“第一天经过火焰山下的热极中心‘炼丹炉’时，我特意看了一眼伫立在那的巨型水银柱，80℃。在这煎鸡蛋完全没问题。”这是一名队员告诉我的，当时我扛着摄像设备压根就没顾上看。近50℃的高温下，地表温度高达80度，驾驶室像个蒸笼，让人随时都有中暑的危险。在做驾驶室隔热通风试验中，部分试验过程是不能开空调的，需要将车辆封闭放到停车场暴晒30分钟。在进行第一台奥驰W2新车该项试验的时候，打开车门，两位年轻的技术人员上车第一句就是，“65℃，屁股要熟了!”然后埋头开始数据统计。
车内温度测试
相比于海南专门的试验场，在吐鲁番做高温试验是非常辛苦的，这里的温度更高，而且没有齐全的配套设施，饮水都是队员们自带。一次润滑油抽样中，做完油品抽样的老侯打开驾驶室一看带的一箱矿泉水都喝完了，还没等他开口这边的“山羊”就喊上了：“这边有，接住!”一瓶水到手，拧开“咚咚咚”一口气喝个底掉，汗立马就下来了，跟洗了澡一样。到了新疆，咱山东大汉们饮食不习惯，他们就三两组队，四五成团地买上了锅碗瓢盆自己动手丰衣足食起来，队员们就跟一家人一样，相互照顾，相互提醒着，圆满完成了一项又一项的试验内容。
到目前，所有车辆的驾驶室隔热通风试验已全部完成，均达到预期效果，接下来我们将进行更加复杂、操作难度更大的重复启动、整车热平衡等试验内容。
记者将继续为关心爱护奥驰汽车的朋友们继续推送试验信息，这场以汗相争、与热相搏的战斗中，最终的胜利肯定属于我们的十八勇士，属于我们的奥驰汽车。
