李召科与奥驰汽车今年已经32岁的李召科进入运输行业已经十多年了，尽管之前以农用车做运输工具，但是对运输的热情不减。近几年，运输生意做得越来越好，运输车也从农用车升级到了轻卡。2015年，李召科购买了一台奥驰X3平板自卸车，开始从事邢台周边近百公里内的粮食、建筑材料等货品的运输。
“我其实一直在用五征的车，之前多是拉建筑材料，都是重货，五征的车非常皮实，承载力还是很不错的。所以后来选车还是选择了五征系的奥驰汽车。“李召科告诉卡车网记者，由于都是拉的重货，选车时一方面要看底盘，一方面也要有高低档，奥驰X3采用汽车专用大梁钢全铆接车架，非常结实不容易变形，而且，设置有气控高低速和取力型变速箱，还有气控离合助力系统，操作简单，更省力。
使用两年来，东奔西走的运输，奥驰汽车从来没有掉过链子，这让李召科很满意。出出进进的多了，身边不少朋友都开始留意起他的奥驰车，甚至过来询问甚至试驾。每当这个时候，李召科就非常耐心的和大家分享他的使用感受：底盘承载力好，多拉点货也不会弯曲变形，遇到坑洼路面，也能自如的应付，做起运输来实实在在!在李召科的带动下，村里不少人都买了奥驰汽车。
仅开车还不过瘾，听说奥驰汽车举办的卡车人的大赛后，李召科又兴冲冲的来参加了。“在海选赛时，我有点太着急了，一着急就犯规，成绩不是很理想，才得了一个第五名，差一点就进不了半决赛了。”提起卡车人大赛，李召科还是有很多感慨，到了西区半决赛时，他吸取教训，调整心态，最终以3分30多秒零失误的表现，取得了第一名的好成绩。
李召科告诉卡车网记者，他之所以能够获得冠军，还有一个重要因素，就是奥驰汽车灵活稳定的操控性和制动性。尽管此次比赛用车是奥驰A3车型，但是和奥驰X3一样，启动快，刹车距离短，操控性能稳定，这也是所有选手对赛事用车的一致评价。
尽管是一次卡车人的乐享比赛，但是比赛环节设置合理巧妙，兼顾趣味性与竞技性，同样需要驾驶员有过硬的操控技术水平以及心理素质。李召科正是凭借着对奥驰X3的熟悉，以过硬的技术赢得了荣耀，奥驰汽车不仅仅是他的工作伙伴，更是他的幸运之友!
