发现信赖：千里走单骑 勇者路上因解放J6F而精彩

　　用户：徐海山

　　驾龄：30年

　　车辆： 青汽J6F 150马力4X2载货车

　　运输路线：江苏南通至闽浙沪沿海地区

　　运输类型：海鲜运输

　　发现信赖推荐理由：解放J6F造型新颖，讨人喜欢，排半驾驶室空间大，舒适性十分好，利于跑中长途运输，关键是搭载的新道依茨150马力发动机性能稳定可靠，匹配长齿6档变速箱能快速高效的将海产品运输到目的地，客户很满意，跑车生意自然越做越好。

　　“坚持就是胜利，专注成就人生”的道理很多人都懂，但真正能够做到的却并不算多，来自江苏南通的徐海山算是一个。“我是海鲜水产品运输专业户，该行业对时效性要求特别高，因此选购车辆也比较谨慎，根据多年的用车经验我选装配新道依茨150马力发动机的解放J6F轻卡，整车使用下来动力强劲，节油效果不错，能全天候无故障的稳定运行，让我们长时间在路上跑着很放心。”徐海山对卡车网记者说道。

解放J6F

　　换车首选解放 J6F让人满意

　　“曾梦想仗剑走天涯”是很多人心之所向，而在运输行业摸爬滚打多年的老司机徐师傅亦是如此。“早期跑车比较轻松，唯独需要学会的就是修车技能，这也让我慢慢的积累了很多养车用车的经验，就比如我前一辆解放赛龙车，在我手里跑海鲜水产品运输足足使用了9年，期间除了正常保养没有出现任何故障，解放大柴的机器相当好，跑了几十万公里状况依旧很好，无奈遇到国家黄标车政策，强制报废了。”徐师傅告诉记者：“从那时起我就很信赖解放品质和大柴机器，更新车辆时首先考虑解放产品，也就有了现在的解放J6F”。

老司机徐师傅

　　徐师傅运输的是海鲜产品，都是老雇主提供的货源，主要跑福建浙江等沿海地区的运输路线。“由于近些年海鲜产品的产量下降，货源相对减少，一辆轻卡完全够用，但对于动则来回上千公里的中长途运输，轻卡的整车品质显得尤为关键，通过近半年的使用，解放J6F性能稳定，150马力的道依茨机器跑平原山路都很给力，一路保持80Km/h以上的时速，保证高时效性意味着车辆能早点进入海鲜市场，货主也能卖个好价钱，客户对我们满意，我对自己的解放J6F也很满意。”乐观开朗的徐师傅这样对记者说道。

　　千里单骑解放J6F高效运营不停歇

　　当记者问及一个人驾驶轻卡如何跑这么长的距离时，徐师傅充满自信地回答道：“如今大马力轻卡是一种趋势，我的解放J6F 150马力保温车在载重2吨左右的情况下跑平原山区复杂路况非常轻松，大柴道依茨发动机质量可靠性能稳定，我用着也很放心。与发动机匹配的是长齿6档变速箱，快速高效是这成熟配置的代名词，一口气就能跑到500公里之外的目的地。排半的驾驶室空间大，在卸货时也能得到很好的休息，好的车辆给了我跑中长途的信心。

　　“我们在一起跑运输的有十多台车，各品牌的车型都有，跑的线路也众多，就拿最近跑的南通到浙江温州的线路来说，一起跑的其他车相对于动力性、时效性、油耗方面都比不上我的解放J6F，这也是我感到骄傲的地方。”丁师傅接着乐呵的说：“前段时间，解放J6F跑浙江温州来回近1400公里，去程仅用9个小时就跑到目的地，中途不停车不休息，货主也称赞车辆品质过硬，卸完货直接空放回家继续下一趟的运输，运输旺季时基本上没有停歇过，这也进一步证明了当初选择的解放J6F是正确的，车辆高出勤率带来的是相当可观的运营效益，蒸蒸日上的事业也因解放J6F多了一份保障。”

　　为客户着想 售后服务很贴心

　　当与徐师傅交流车辆维护保养的经验时，徐师傅笑着对记者说道：“国内的轻卡暂时还没有做到长保养周期，因此需要自己留心保养里程，再好的车辆也要精心呵护，尤其现在的发动机都是电喷的，更不能马虎。不过这一点解放的售后服务还是很到位，每次去保养都会讲解车辆使用的注意事项，哪些小故障自己动手就能解决的，很贴心。”

　　“记得第一次做首保，由于运输时间紧张，我提前给服务站打电话，让他们备好首保相关配件，他们也很配合，等我车辆到现场，就安排了几个员工一起协同作业，以便在最快的时间把保养内容做完，为我的高效运营路提速不少。而且保养全程一丝不苟，认真检查各部件工况，确认无误后才放心交车。”这一点小细节给徐师傅留下深刻印象，他心里明白在这种长途运输中车辆但凡有任何故障，损失都将会很大。

　　关羽千里走单骑的故事形象的道出了拥有一部好工具的重要性，而放在徐海山的漫长运输路上就是解放J6F轻卡良好性能让专注的徐师傅在致富的道路上走的更好更远。
 

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