车辆:福田瑞沃中卡
运输路线:河南省内
运输类型:城际运输
发现信赖推荐理由:瑞沃中卡始终以市场为导向,伴随城际物流的快速发展,发力点从未脱离产品性能。即使对于市场低迷的钢材货运市场,瑞沃中卡依旧以其超强动力、超高承载和舒适性征服用户,效赢城际!
王亚是河南一名普通的钢材货运个体户,在他看来,伴随低迷的钢材市场,钢材运输也始终处于低谷。然而生活还要继续,如何在低迷的市场中把控自己的货运人生,王亚有自己的货运之道。
王亚点赞瑞沃中卡
“我主要是跑许昌到商丘这条线,主要拉钢材,对车辆的性能要求还是很高的,尤其是承载性和动力性。”王亚说道。卡车网记者了解到,王亚现在驾驶的是一辆福田瑞沃中卡,王亚平常跑省道比较多,载重10吨的钢材,上坡过坎,非常轻松。
“现在治超治限比较严格,一般都是标载。但不要小瞧了瑞沃中卡的承载性,我曾经开着这台车拉过二三十吨的钢材,承载性杠杠的。”王亚笑着说道。如此看来,瑞沃中卡可谓中卡中的“战斗机”了。的确如此,瑞沃中卡车架采用首钢610高强度合金钢材料,拥有234mm、250mm单、双层大梁,有效延续瑞沃卡车轻量化优势且实现更强承载力,实现超竞品30%,满足用户高承载性需求。
从商丘到许昌来回四百多公里,重载时速度可以轻松保持在八九十公里,五个小时跑个来回,轻松搞定。能拉快跑还是靠福田瑞沃强大的“心脏”。据了解,这辆瑞沃中卡搭载的是康明斯ISF3.8升154马力发动机,最大扭矩达到600N·M,动力输出高出同类产品接近50%,轻松驰骋各种道路运输状况,不论是省道还是县道,高速公路还是普通公路,福田瑞沃的“快字诀”已经炉火纯青。
王亚透露:“以前拉货,我都会比别人多拉一些,现在治超比较严,跑一趟拉的货都差不多。但瑞沃中卡设计轻量化,节油性能好,挣得不比别人少。”原来,高速重载情况下,这台瑞沃中卡平均每公里油耗也就一块钱,同等线路拉同样的货,能比同类车型每公里节油一毛钱。现在这辆车已经跑了三万公里,光油钱就能比别人省3000块钱。发动机2万公里的间隔保养,B10寿命可以达到50万公里,在维修保养上也能节省一笔不小的开支。
选择信赖瑞沃中卡不仅仅是因为钱,还有一个重要的因素——安全。尤其是对重载高速运输,最怕的就是发生交通事故,一旦发生事故,最常见的就是碰撞,如果经不起碰撞,安全自然没有保障。王亚告诉卡车网记者:“瑞沃中卡本身采用了高强度钢板,钢板不易变形。”的确,福田瑞沃经过正面、侧面碰撞,顶压、前端防钻进都符合欧洲EEC汽车法规标准,而且还有吸能、可伸缩的转向柱吸能系统,碰撞安全性大大提高。
除了事故碰撞,在车辆急转弯、潮湿路面最易发生侧滑现象,瑞沃中卡也能自信说“NO”。这一切都得益于瑞沃中卡采用客车先进的转向系统,可保证重载急速转向时的轻便性,又稳定又安全。“重载急转弯时,整个车体转向非常轻松,而且速度还不减。而且瑞沃中卡装载了ABS,刹车距离短,车辆跑偏、策划、甩尾等现象从来没有发生过。”
安心赚钱,这是王亚现在的货运状态。据悉,光商丘到许昌这条线,王亚每个月就可以跑二十多趟,虽然钢材市场低迷,但王亚已然干的风生水起!
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