这位来自山西运城的雷武宁是一位从事绿通运输的新乘龙M3车主,运输足迹遍布全国,可谓是见多识广。从事卡车运输工作已有十几个年头,开过各种品牌的卡车,2017年4月新乘龙M3上市,雷武宁就购买了新乘龙M3,用雷武宁的话说就是“跟上时代的步伐”。
雷武宁和他的新乘龙M3
这位紧跟时代步伐的卡车人为什么会钟情于新乘龙M3呢?据了解,雷武宁在以往的驾驶过程中积累了很多对车辆选择的看法,平时卡友们也会讨论各自的卡车优缺点,使得他对多数车型有清楚的认识。除此之外,他也非常关注卡车的创新与优化,新乘龙M3产品的上市,让他迫不及待地想拥有这辆全新的卡车。
轻量化设计,多拉快跑
“轻量化”一词是2017年卡车界的热点词,轻量化设计是乘龙汽车主打的产品特点。在记者与雷武宁先生的交流中,“轻量化”一词被雷武宁先生多次提到,看来新乘龙M3的轻量化设计俘虏了雷武宁的心。
据记者了解,新乘龙M3是东风柳汽首批平台战略化成果,升级为全新一代中卡平台,模块化技术打造中卡市场精品,从基础设计上通过优化结构,合理使用新材料、新技术,在不降低承载能力前提下实现的整体轻量化车身构造,整车减重300Kg!“新乘龙M3的轻量化车身设计,一方面,降低重量,减少车身负担,多拉货物,一年下来多赚很多钱;另一方面,轻量化设计有助于节油,能剩下不少油费。综合这两个优点,新乘龙M3的轻量化设计能够帮助我实现多拉快跑多赚钱的目标”雷武宁解释道。
外观大气,内饰舒适
新乘龙M3外观采用乘龙汽车全新家族式设计风格 ,整体外观霸气硬朗,车身流线型设计有利于降低风阻,这就是追求时代步伐的雷武宁对新乘龙M3的外观的满意之处。
除了外观,更让雷武宁称赞的就是新乘龙M3的内饰。“新乘龙M3是最新的换代产品,肯定比之前的M3要好,驾驶室舒适性提高了,各种配置也很好用,有一点遗憾的是后排卧铺有点窄,对于我这个北方身材魁梧的人来说有点挤,如果卧铺更宽一点就好了,不过现在也够用”这位老司机不仅表达了对新乘龙M3的满意还提出改进建议,看来他真是新乘龙M3的忠实粉啊!
动力强劲、高效运输
众所周知,绿通产品对运输时效性的要求较高,按时完成运输工作是绿通运输的关键。
新乘龙M3
雷武宁的绿通运输范围覆盖全国,高时效性的要求自然离不开车辆发动机的支持。雷武宁告诉记者:“我的新乘龙M3搭载的是东风康明斯190马力的机器,绿通运输多行驶在高速上,经济运行速度较高,保证了我运输的时效要求”
从2017年4月购买新乘龙M3到现在,每次雷武宁与卡友交流各自卡车的使用体验时,新乘龙M3总是让他信心满满,一辆好的卡车会得到众多卡友的认可,一个人说好,别的卡友也会跟着购买,这就是用户的力量。新乘龙M3带给雷武宁良好的使用体验,雷武宁也表示会一直支持乘龙汽车的更多优秀的产品。
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