有人用学识创富，有人用勤劳创富，而有这样一类人，他们必须要借由工具完成自己的创富目标，他们就是卡车司机，而车就是他们完成创富路上的关键一笔。
在2018年出彩卡车人的活动，记者认识到7月份的创富精英亚军，一路靠着福田时代创富的尚大付先生，从小卡之星到福田时代M3，从简单的运输蔬菜到拥有自己的米站，拥有稳定的运输货源，他是如何做到呢?
尚大付的小卡之星
小卡之星运蔬菜 看准行时便赚钱
2010年的时候 ，尚大付购买自己人生中第一台货车，福田时代小卡之星。他说：“那时候，黑龙江大庆地区的蔬菜运输行业正值兴旺。行业处于发展期，货源多，货价高，我便看准了这一行准备进入。”
方向已经找好，怎么样能够找准一台好车就是关键问题了。为此，尚大付也十分用心，而观察就是他选车时最大的法宝。“在那之前我自己没有货车，也不知道该怎么选到合适的车。我就在农贸市场看了几天，发现好多人用的都是同一款车，问了才知道就是小卡之星。”
随后，尚大付通过网络查询得知，福田时代是福田汽车下的品牌，大品牌品质有保障。带着这样的心情他走进了大庆地区福田时代经销处，购买了一台小卡之星。
皮实和省油是他对于小卡之星最大的两点感受。因为做蔬菜运输生意时，尚大付的运输路况并不乐观。据他说：“因为我当前运输路线主要时各乡，路上坑坑洼洼在所难免，但是小卡之星因为品质过关，从来没出过什么毛病。”
通过计算尚大付告诉记者，小卡之星在颠簸路况下油钱大概是3毛/公里，可以说是非常省钱了。而省到就是赚到的道理，尚大付比谁都清楚。省钱加之行业上升期，尚大付的看准时机为他赚了个盆满钵满。
福田时代M3拉粮食 自己做老板货源稳定
但事物有上升期便有低潮期，随着越来越多的车辆进入蔬菜运输市场，货主的选择多了，货价就随之降了下来。眼看着，蔬菜运输生意越来越不好做，尚大付思忖过后，自己开了一家粮站。黑龙江本就是粮食大省，供需倒是都平衡。
开粮站换车也势在必行。“现在开粮站，要把粮食运到各个经销商点，对车辆货箱的大小有很高的要求。”在一次定时为小卡之星做保养时，尚大付信任的一位师傅告诉他，福田时代出了一款新车—福田时代M3，听说卖的很好，客户反馈也很不错，尚大付便心动了。
所谓心动不如行动，一家人便浩浩荡荡去看车了。“当时进店里看到福田时代M3心里就觉得对了。本身因为小卡之星我们对于福田时代这个品牌就有好感，加上福田时代M3不论时货箱还是配置都让我们满意，当场就交钱订车了。”
而让尚大付订车的原因，除了上述外，他还看中了福田时代M3驾驶室的高舒适性。“因为M3主要是我父亲开，空调、舒适座椅、智能操控这些都能让他更舒服一点。”
开了粮站后的尚大付生活十分稳定，货源稳定，收入也可观。他说：“还是要感谢福田时代出了这么好的车。因为身边有我们家同一批开粮店的。他们的车和我们的车一对比就能看出差距福田时代M3省油、能装、故障率低完全把别的车比下去了。”
通过对尚大付的采访，记者对于卡车司机创富有了更深的理解和认识。作为他们创富路上的好伙伴—货车能够起到的作用可是不止一星半点。正在读这篇文章的您学到了什么吗?
