朱建波获得龙V(H)载货车组周冠军朱建波是一位来自江苏常州的卡车司机，在运输行业有着十几年的从业经验，对于卡车的好坏，有着自己独到的认知。朱师傅告诉卡车网记者：“我从业十几载，开过不少的车，但是像解放青汽龙V定义车这样品质卓越，性能优秀，还能解决用户货源问题的车确是头一次见。”在言语之间，朱师傅毫不掩饰对解放青汽龙V定义车的喜爱之情。
货源“显而易见”
谈起与解放青汽龙V定义车的结缘，朱师傅告诉卡车网记者，还得从货源说起。朱师傅是散户，对于散户来说最大的痛点就是货源不稳定，寻找渠道单一匮乏。朱师傅在接触解放青汽龙V定义车之前，寻找货源的途径就是靠朋友之间相互推荐，而这种办法的弊端也是显而易见。
通过朋友得到的货源，首先是在时效性上存在一定的误差。朱师傅告诉记者：“你的消息是从朋友处得到的，朋友的消息也不能保证是第一手消息，这样在传的过程中，很有可能这批货已经被别人接单了，再到你这就已经晚了。”不仅如此，朱师傅还表示，一般好的货源是不太可能从朋友那的得到的，得到的都是没人愿意拉的，不是价格不合适，就是有其他问题，总之非常局限。
朱建波与他的解放龙V定义车
后来在一次与朋友交谈中，他了解到了解放青汽定义车的存在。朋友告诉他，一汽解放青汽定义车是一汽解放基于运满满平台大数据，征询用户对于“梦想卡车”的多方面需求，对近万条卡车司机的实际需求整理归入设计理念，溯源一线用户、车队、物流企业大客户的需求源头打造。其不仅能够满足用户的个性化定制需求，为用户带来极致的智能化用车体验，还能凭借在满帮平台独有的货源优势，货主优先指定定义车承运货物，让车主不再担心货源问题。
于是在2019年，朱师傅便把解放青汽龙V定义车买回了家，用下来和之前订单量相比，果然提升了许多，这让朱师傅心里乐开了花，直呼买对了。对于在一汽解放青汽、运满满&货车帮联合举办的定义车接单王、发货王评选活动中取得的解放龙V(H)载货车组周冠军，朱师傅坦言，对于这个结果，虽然在他意料之外，却也是情理之中。
“宝刀配英雄”
为什么是情理之中?朱师傅告诉记者：“都说宝刀配英雄，在我看来解放青汽龙V定义车就是一把属于卡友的‘宝刀’。解放青汽龙V定义车品质卓越，性能优秀，凭借其高端的配置，在运满满平台端有独特的“定义车”标签，可以赢得更多货主信赖和选择。”正因为如此，朱师傅才觉得是情理之中。
朱师傅告诉记者，解放青汽龙V定义车搭载解放动力发动机，而解放动力作为目前国内历史最悠久和实力最强的柴油机生产企业，借助多年的技术积累和持之以恒的技术创新，使解放动力发动机有着不俗的表现。
解放龙V定义车搭载锡柴发动机
在油耗上，解放动力发动机采用单缸四气门技术，进气效率更高，排气更畅。精益化设计的进气道、排气道和冷却液通道，最大程度地满足低燃油消耗和低排放要求。在可靠性上，解放动力发动机采用进口强力气缸盖紧固螺栓，均布于气缸四周，缸体采用高强度对称鼓形设计，加强了气缸盖螺栓搭子与主轴承座之间的主加强筋，优化了缸体鼓形裙部侧壁，有利于承受更高的爆发压力，提升缸体整体强度、刚度。
正因为如此，朱师傅告诉记者，在油价贵的时候，百公里油耗1块多，便宜的时候在7至8毛左右，如此的低油耗让他省了不少油钱。而且品质可靠，充分保障他出勤率的同时，也是在无形中省下一大笔维修费用。
一汽解放青汽一直以来，秉承精品造车这一理念，坚守车辆品质，针对物流市场需求特点开发更多满足用户需求的产品，并且已经得到用户的深度认可。正如朱师傅所言：“解放青汽龙V定义车就是一把属于卡友的‘宝刀’。”
