开学第一课-大金刚ES7三轴国六自卸车的自我介绍

　　开学的第一课

　　记得以前新学期第一课

　　新同学都要向大家介绍自己

大金刚ES7三轴国六自卸车

　　这个学期

　　福田瑞沃工程车国六“新生”

　　大金刚ES7三轴国六自卸车前来报道

　　先让它做个自我介绍吧!

　　我很有上进“芯”

　　NO.1动力充沛 干劲十足

　　大金刚ES7三轴国六自卸车全新搭配玉柴270大马力国六发动机;

　　这款发动机采用每缸六气门的设计，这样的设计相比四缸机爆发力与续航能力更强，输出功率更大，动力更强劲。适应多种作业场景，可靠性优于同类竞品。

大金刚ES7三轴国六自卸车

　　我“应变”能力强

　　NO.2 抗压耐造 克服险阻

　　大金刚ES7三轴国六自卸车采用法士特9挡变速箱，双中间轴结构。改善换挡动力衔接不足，换挡更平顺;

　　带有“L”爬坡挡，对于一款自卸车来说，爬坡档可以拥有更大的输出扭矩，以及更大的变速箱速比。完美适应各种恶劣路况，一旦发生陷车或者爬较为陡的坡时，便可使用爬坡挡，轻松脱困。

法士特9挡变速箱

　　我勤奋“成绩”好

　　NO.3 坚持出勤 承载力强

　　大金刚ES7三轴国六自卸车采用610L高强度钢，强度高自重轻，轻而可靠，减重不减质;

　　货箱长度达到了7.4米，但是高度只有80公分，7开门的设计。这样的货箱设计既可以运输钢管、木材这样的货物，也可以运输砖头、砂石料、水泥等建筑材料，为建筑材料运输提供一站式解决方案。

　　我无惧“入学”考验

　　NO.4 历经三高 安全制动

　　大金刚ES7三轴国六自卸车在研发期，策划开展了高温、高原、高湿等6大区域，高海拔、中海拔、低海拔等7种环境，市区、市郊、高速等10种典型工况，总计85台次样车的道路耐久验证，产品工况及场景100%覆盖，有效提升车辆可靠性;

　　配置ABS制动防抱死系统，气罐气压提升至1Mpa，满足最新法规要求，制动更迅捷。采用集成式快放阀+ABS阀、集成式继动阀+ABS阀，密封性能提升，提高行驶中安全系数。

　　多能高效 创富伙伴

　　大金刚ES7三轴国六自卸车

　　在开学第一课上的自我介绍

　　让你更加了解“沃”!