领航ES5首先是外观，全新欧式造型，中间是象征着牛角的镀铬车标，贯穿整个前格栅的镀铬条其实也是象征着牛角的寓意，加上镀铬的下巴，整体造型时尚，美观，还特别有气势。
时代领航ES5组合大灯
以往只会出现在旗舰车型上的一些配置，这次也出现在了ES5身上，组合大灯居然标配了LED行车灯，透镜大灯，这在这个级别的车型中，已经算是十分有诚意的配置了。
作为一台主要以砂石料和建材运输的三轴车，偶尔走走非铺装路面也是经常的事，为此领航ES5还专门给保险杠额外多安装一个工程保险杠。后视镜采用了外摆式分体后视镜结构，首先外摆式后视镜可观察到更多的视野盲区，有助于行车安全。而分体式结构更加利于后期维修，相对在使用成本上也会低一些。
时代ES5的车身高度仅为2.7米
重点来了，时代ES5的车身高度仅为2.7米，可以轻松通过2.8米的限高杆。不管你是装建材，还是用来拉砂石料，ES5作为一款活跃在城镇周边的多功能车型，那是再合适不过了。潍柴+法士特黄金动力链既然是三轴车，不仅要能装，还得马力强劲，ES5搭载的是潍柴4.6升发动机，国六排放，功率220马力，目前同级别车型中，ES5马力最大。后期ES5还会新增玉柴发动机选项，届时用户可根据自己的工况来定制发动机。
时代领航ES5搭载法士特手动8挡变速箱
与发动机匹配的是法士特的手动8挡变速箱，这款变速箱采用的是双中间轴设计，还可以选同步器版本，如果你是新手，建议加一个同步器，换挡会变得轻松，同时对变速箱也更加友好，使用寿命更长。
后桥速比采用了加强153后桥，承载能力更强，而4.875的速比，跑平原是没问题，如果是用来跑山区的话，还可选5.143，这个速比爬坡更有力，脱困能力也更强。
时代领航ES5采用了加强153后桥
关于ES5的动力链，发动机和变速箱都是大品牌，也是业内号称的黄金动力链组合，这套动力链不仅省油，耐用，维护保养还特别的经济。底盘配置领航ES5除了是三轴车外，它还是一个标准的6.8米车型，这个长度偶尔拉个轻抛货，也是够用的，拉重货的话，三轴车既更能发挥它的优势了。
1000R20有内胎钢丝胎
前后桥多片钢板簧再加上匹配了1000R20有内胎钢丝胎，相较于真空胎承载能力更强。
不仅保证了承载能力，在轻量化上，ES5采用了铝合金储气筒、铝合金油箱(300L)等一些轻量化零部件，充分保证装载力。
媲美重卡的驾乘空间虽然只是针对短途建材运输，领航ES5的驾驶室还是采用了排版规格，并且是宽体驾驶室，前排标准三成员座椅，另外，主驾还可选气囊减震座椅，能有效减少驾驶疲劳感。
领航ES5的驾驶室
如果需要临时休息，卧铺宽度虽然不是很宽，但你还是可以应急一下，想想你在等装货卸货的时候，别人只能趴在方向盘上睡觉，而你可以躺在卧铺上等待。平时卧铺还可以作为储物空间来使用，能增加驾驶室空间的利用率。
四幅多功能方向盘除了具备接打电话、查看菜单等功能外，还支持定速巡航功能，这就大大增加了驾驶体验感。
四幅多功能方向盘
中控台也是整个驾驶室最醒目的地方，加入了碳纤维装饰板，增加质感，另外中控台上还隐藏一个烟灰缸，这在如今这个时代，隐藏烟灰缸已经是比较罕见的
空调系统全部采用了电控信号，阻尼适中，操作轻便简单。
ES5还配置了EPB节油开关
为了达到最佳的燃油经济性，ES5还配置了EPB节油开关，驾驶员可根据载重情况来调节油量，做到合理节油。
关于储物空间，虽然是低顶驾驶室，ES5还是把空间利用到了极致，车顶有两个文件盒，中控台上设计了多个储物槽，平时用来放香烟手机过路卡十分的方便，副驾位置还预留一个小的储物盒，放几瓶矿泉水也能放的下。中间位置的座椅也做到了灵活运用，平时是个座位，放平时就是一个臂托加储物盒，另外还可以作为水杯槽使用。
储物空间
结语：承载能力强，还是国六，还可以轻松过限高杆，同时还有如此高的配置，而且还匹配了潍柴+法士特的黄金动力链，那么这台时代ES5售价应该是多少?答案是售价很亲民，ES5的价格只要18万多，这在同竞品中，ES5不仅具备价格优势，同时在配置上，也是一款十分具有竞争力的载货车。
