四个月修成正果 庆铃汽车与鑫源集团携手干大事

　　2020年12月2日，庆铃汽车股份有限公司与东方鑫源集团有限公司汽车合资合作签约仪式在重庆举办，正式奏响了双方“共进、共创、共赢”的序曲，也正式拉开了庆铃汽车创新求变，做大、做强自主品牌的新篇章。

　　庆铃汽车股份有限公司与东方鑫源集团有限公司汽车合资合作签约仪式

　　庆铃汽车与鑫源集团如何优势互补?

　　当下，汽车行业正在经历转折性巨变。在“双循环”新发展格局下，中国汽车行业正迎来发展自主品牌、提升竞争优势的新机遇，同时车企间战略性资源整合的力度不断加大。庆铃汽车稳抓历史机遇，携手鑫源集团做出有益尝试。

　　庆铃汽车与鑫源集团都是各自领域的强者，这无疑为这次有益尝试增加了更多胜算的几率。

　　庆铃汽车作为商用汽车行业的标杆性企业，现已有35年制造世界水准商用车的历史，现已拥有“ISUZU” 和“庆铃”-两大品牌平台，有着发动机、变速箱、车桥、驾驶室等关键总成的制造能力，产品质量始终保持领先的行业地位，迄今累计向中国市场投放世界水准的商用车上百万台，产品涵盖轻、中、重型商用车及皮卡。

　　鑫源集团有着23年的发展历史的大型民营企业，在微卡、微面、网络渠道铺设等方面已有很好的布局。据了解，鑫源集团目前汽车年销量20万台、摩托车年销量15万台、农机通机年销量25万台，累计各版块业务年产值超过200亿，销售服务网络覆盖全国2000多个市县。

　　庆铃汽车与鑫源集团优势互补

　　庆铃汽车有着优质的生产制造能力，但当下的重点是要在营销网络和营销机制上实现突破，推动产销规模跨上新台阶。而鑫源集团有着众多业务板块和销售服务网络，与庆铃汽车的合作又能丰富鑫源集团的产品阵容，调整产品结构，提升品牌和扩大市场占有率。

　　庆铃汽车股份有限公司副总经理陈代劲表示：“两个企业既有资源协同的互补优势，又有共同发展的愿景，这次结合便是双方立足于自身、寻求突破创新的最终产物。庆铃和鑫源合作的达成，不仅将推进庆铃汽车产业价值链转型升级，也将成为东方鑫源产业提档升级的新引擎;另外，带动上下游关联产业发展，也对提升重庆市产业发展质量和经济实力具有重要战略意义。”

　　有什么“大事情”要搞?

　　合资公司正式成立后，庆铃汽车与鑫源集团“搞大事”的节奏估计是停不下来了。

　　针对商用车市场的未来发展趋势，此次双方成立的合资公司将基于庆铃现有体系庆铃自主品牌的轻卡、皮卡两个系列产品。基于它们强有力的市场竞争力和品牌影响力，结合不断优化和灵活调整的市场策略，进一步开拓市场;同时在未来产品布局上根据市场需求还将规划更多的产品。

　　庆铃集团总经理罗宇光

　　新的自主品牌要想在激烈的市场竞争中分得一杯羹那就要有优秀的产品做支撑。庆铃集团总经理罗宇光表示：“庆铃自主品牌依靠五十铃零部件体系，坚持五十铃质量标准，不断优化成本价格，持续完善市场机制，必将强势提升庆铃在中端轻卡市场的竞争力。”

　　庆铃股份副总经理陈代劲（中）

　　正如庆铃股份副总经理陈代劲所言，庆铃自主品牌旗下的产品独具优势。自主品牌产品中的每一个子品牌都按照庆铃汽车全领域、全平台的发展思路，并重点围绕高环保、高附加值、高客户体验的中高端车型布局。

　　其中，全新TAGA达咖H，是TAGA达咖系列皮卡中的升级产品，更好满足了用户对于皮卡产品SUV化、大型化、轿乘化的发展趋势，在延续过硬品质的同时，是具备靓丽外观、智能配置和满足用户多场景需求的全能派质享皮卡。此外，NIKA铃咖系列轻卡是庆铃汽车今年的自主品牌重量级产品，是庆铃依托五十铃产品优势，联合德国技术的德威动力，打造的具有强动力、大承载、低能耗、真环保、优品质的高性价比轻卡，NIKA铃咖系列轻卡将会让城市、市郊、城乡物流用户拥有更多更好地选择。

　　网络和销售策略是庆铃汽车与鑫源集团都十分看重的。在未来网络规划上，计划在三年内经销商网络三步跨越，2021年一级经销商200家，服务站建设覆盖全国地级市;2022年250家，服务站建设全面覆盖重点省份县级市，2023年300家，服务站全面覆盖重点省份县级以下市场;在销售策略上，合资公司将主打“1-H救援圈”概念，共享“庆铃与鑫源现有售后服务网络”为核心，辐射地级市以上市场，下沉到县级以下市场，达50KM内全面覆盖，保证用户买车放心。

　　鑫源集团董事长龚大兴

　　鑫源集团董事长龚大兴表示：“这四个月时间里，我们深切的体会到庆铃汽车的包容、开放，这是十年前我接触庆铃汽车时无法想象的。本次合作是双方商业模式的大力尝试，面临着很多挑战，有外界的质疑，文化的融合，思路的统一。”

　　庆铃汽车的开放与包容正是表明他做大、做强自主品牌的决心与勇气，面临的挑战对自主品牌来说是最好的试金石，可两家实力雄厚的企业携手干大事又怎会畏惧前路的风浪!