新型轻量化材料
轻量化材料的应用主要是通过新型材料替换传统材料，实现车身和部分零部件的降重，而铝合金的低密度、耐用性强，正适应了轻量化的设计需要。经过技术验证，康铃产品采用铝合金轮辋真空胎，铝合金储气筒，铝合金/塑料油箱，低温高性能锂电池，多处配置采用新型铝合金材料，在降轻自重方面表现突出，同时增强各零部件的防腐蚀性能，延长整体使用寿命。适当提升塑料等非金属材质的应用比例，降低整车自重，铝合金及塑料油箱，不仅重量更轻，油箱内部还不易生锈，维护方面更省心。
领先轻量化布局
提高整车零部件的铝化率，是轻量化的重要举措，但合理的轻量化布局更能保障产品优越性能。康铃采用铝合金变速箱、传动轴、侧/后防护、钢铝复合材料货箱，通过在动力系统、传动系统以及上装等各大模块综合轻量化，在自重效率上重点突破，相比传统的钢铁构造，复合材料的上装更为轻便，厢体内部具备防锈蚀、易组装的优势，对标载市场来说恰到好处，自重更轻，效率更高。
除此之外，钢板片簧由于是金属材质，重量比较大，科学减少片簧不仅对降重有帮助，同时还能通过减少片簧间摩擦来提升驾乘的舒适度。
可靠轻量化工艺
轻量化工艺主要是指零件成型和结构连接的先进制造工艺，以模锻、激光焊接等方式替代传统的机械结构，提升强度和精密度。突出轻量化的同时，保证承载能力至关重要，康铃应用全新升级180轻量化底盘平台、高强钢车架、一次性冲压成型的高密度后桥，依托江淮轻卡多年底盘制造工艺，合理保障高强钢的应用比例，使整车的承重以及防撞得到可靠保证。科学轻量化，实现自重更轻，承载不减。
科学轻量化的实现，不仅是国家行业法规的需要，更是提高整车动力性、减少燃油消耗、降低排放的有效途径，江淮康铃也将重点突破，持续打造合规上蓝牌的高效运输产品。
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