“江淮轻型商用车发展质量和效益不断提升,各业务齐头并进、稳健发展,是江淮轻卡4.0时代品牌、产品、研发、营销、服务和制造全体系升级的结果。”江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、轻型商用车营销公司党委书记、总经理张先华表示,“‘十四五’期间,江淮汽车将继续以做强做大商用车为战略指导,实现商业模式、营销模式的同步转型。2021年,实现年销25万辆,同比增长16%,到2025年,江淮轻卡的销量目标为35万辆,挑战40万辆,努力成为中国轻型商用车第一品牌。”

江淮轻卡
全线增长 十四五开局成绩斐然
江淮轻卡进入4.0时代的同时,在产品布局上初步构建起帅铃、骏铃、康铃、恺达、德沃斯和悍途六大品牌架构,来引导业务的发展。今年1月份,江淮轻型商用车六大子品牌实现全线增长,呈现出以下几个特点:
特点一:江淮轻卡中高端产品占比已超过70%,并持续稳步提升。今年1月份,以帅铃和骏铃为代表的江淮轻卡中高端车型分别销售4377台和10277台,同比增长20%和60%,产品结构进一步优化,落实产品品牌高端化转型战略。

帅铃国六安康160新品
特点二:高端动力车型销量大幅增长。数据显示,江淮安徽康明斯动力及自产动力车型月销过万台,同比增长高达105.3%,产品核心竞争力进一步加强。
特点三:细分市场领先优势不断扩大,2020年底上市的骏铃冰博士网络版实现订单500台,持续受到各细分物流市场和用户的热捧。

骏铃冰博士网络版
特点四:江淮恺达、德沃斯和悍途三大全新品牌,表现出强劲的增长势头。其中,恺达轿卡销量突破3000台,同比增长近100%;德沃斯中卡月销近千台,同比增长155%,皮卡月销近1500台,同比增长近15%。

江淮悍途
江淮轻卡4.0时代夯实十四五发展基础
去年,在4.0时代转型和升级之初,江淮轻卡取得年销21.5万辆,同比增长15.6%,创同期历史新高的成绩。2025年,江淮轻卡销量目标定为35万辆,挑战40万辆,这意味着在十四五期间,江淮轻卡的销量几乎要翻一倍,究竟底气何在?

德沃斯
十三五收官之年,江淮轻卡围绕品牌、产品、研发、营销、渠道、服务、制造七大板块,实践出多套自身打法,构建起极具竞争性的长板,形成特色化的经营优势,为十四五竞争打下了坚实的基础,将助推江淮轻卡向着“中国高效智能物流解决方案第一供应商”的目标狂飙突进。
面对我国经济保持高质量发展、消费升级和多元化、全生态价值链的商业模式转型的趋势,张先华指出,“江淮轻卡将以平台+细分市场+场景化构建出多层次产品矩阵,面对重点行业和重点区域,深化客户运营、推动数字化转型,提升研发制造、营销服务的体系能力,将是目标达成的强力支撑。”

安康国六发动机
2021年,是“十四五”开局之年,也是江淮轻型商用车达成下一个五年规划的关键年。现在,江淮轻卡已经初战告捷,在接下来的竞争中,江淮轻卡能否保持稳步增长,顺利成为中国轻型商用车第一品牌,值得期待!
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