蒋士杰与他的小卡之星为何会进入运输行业，用蒋士杰自己的话就是：”当时觉得这行有发展潜力，时间上相对比较自由，只要好好干肯定比上班强多了”。如今他并没有因为当初的入行而后悔，最大的表现就是根据需求换车，随着业务的扩大，由福田系微卡换成了小卡之星，有了这辆车的陪伴，蒋士杰说：“他的奋斗之路更有劲了。”
每一公里都有小卡之星的平稳守护
2021年1月卖掉了原来的微卡，现在小卡之星到手也才一个多月，不过，车辆的整体使用良好，蒋士杰坦言：在我运输途中的每一公里都有小卡之星的平稳守护。
通过采访得知，蒋士杰所经营的业务主要在济南市，像泰安、聊城、德州等城市偶尔也会看到他与小卡之星的身影，因此，除了行驶于市内路况，跑高速也是常有的事情，而小卡之星在高速上的表现让蒋士杰称赞有加。
“重载之下行驶在高速路上，小卡之星底盘稳多了，相较于开过的其他同品牌车辆，我这个车的弹簧板硬实得多，即使空车跑110km/h,没有大风的情况下，车身也很稳。”平稳性是蒋士杰使用这些时间以来最直观的评价，这主要得益于小卡之星精细化的制造水准，用料讲究的同时，抗风能力强，承载力强，行驶也更稳。
动力足 装得多 极大满足物流需求
“当时换车的时候就想换一辆动力足、装得多且不超载的车，因为只有这样的车才能满足得了现在的物流需求。”蒋士杰对卡车网记者说。凭着在物流圈积淀了不到五年的经验，对于选车相对谨慎，经过多方对比之后入手小卡之星，一是源于亲戚实际应用后的推荐，一是对福田大品牌的信任。
据了解，蒋士杰所购买的小卡之星，搭载的是全柴动力，动力强劲。在蒋士杰跑高速的过程中，可轻松地满足重载之下100KM/H,空车能飙到110KM/H的速度需求。 
动力足的同时，蒋士杰坦言双胎的祥菱对他的物流业务带来最大帮助的还有载重量。“自从换车以后，载货量上去了，轻轻松松拉个2吨，因为我这个车是仓栏设计，装得多还不超载，这就能多赚钱，另外，油耗也不高，开空调的情况下也就9个油多一点。”
服务做好后勤保障 让奋斗之路无忧
现在的物流越来越向时效要效益，除了有一辆好车之外，诸如用户车辆数据信息化管理、定期提醒用户保养、用户车辆出现问题第一时间响应等等无忧的售后服务成为刚需。“现在我的小卡之星从买到现在也接听到服务站工作人员的电话，提醒首保等询问车辆使用情况，在我忙碌的送货常态中，这一提醒尤为重要，让我省心不少。”
小卡之星在蒋士杰手里虽然目前还没有出现过需要紧急救援的情况，不过他说，他信赖小卡之星这个品牌的服务，正如信赖其品质一样，是其运输途中的最佳助攻，让创富之路顺畅无忧。 
正值青春的蒋士杰，用身上那股不服输的拼劲，与“得力助手”小卡之星一起让自己的业务风生水起，为的就是让家人过得更好。就像他自己在朋友圈里说得一样：“今后的我要比以前更加得努力，为了家庭为了父母，担起自己应有得责任，别人可以我也可以，别人有的我也会有。”
