不同于大老爷儿们的不修边幅，即使在工作中，董玉红也丝毫不减时尚精致，看起来俨然刚刚逛完街、从大型时装商城走出来的摩登女性。
她冲我们一笑，发动车子，在马达的轰鸣声中，她身上的违和感消失了，瞬间切换为一个专注、干练、沉稳的老司机。
董玉红回忆道，她拿到驾照是在05年，在贸易市场趴活也有些年头了，一开始开的还是电动四轮车，虽然电动的省钱但是跑不远，有些活儿没法干，限制住了她，比不上卡车哪儿都能去，拉得货也多，但苦于没有适合她开的卡车车型。
2019年前后，她留意到市场周边出现了一款造型可爱、轻巧灵动的小卡车，越看越喜欢，到店试驾后更是爱不释手。她感觉飞碟缔途很好开，操作十分方便，开起来不吃力，操作上没有任何技术难题，特别适合她，当即就下了购买决策。
购买缔途之后，董玉红的货源一下子多了起来，运输的时效和效率也都有了保障，固定的客户也慢慢多了起来。
当被问及会不会因为性别原因遭遇歧视时，她爽朗道：“没有歧视，只有仰视!女的也能开卡车，他们都觉得我了不起!”她沉默一会儿，才又说道：“平时会遇到只愿意找男司机的客户，但也有愿意找女司机的客户，什么样的人都有，这个我看得开。”简单的几句话，是因为有些辛酸，不必提及，不如以豁达的心态面对生活。
尊重是相互的。董玉红谈到，她到店里拉货，有专门装货的师傅，但她绝对不会站着袖手旁观，能搭把手的就搭把手儿，哪个地方都喜欢勤快人儿，这个是她自愿，店主也不可能强迫她去装货。而且缔途的底盘低、货台也低，一般不太沉的货物她也可以应付。工作都是人干的，不能把别人的照顾当作理所当然的事情，没有这样的道理。
董玉红开的是飞碟缔途柴油款，两年跑了12万公里，不多，也不少。她说，出来工作是为了赚钱，赚钱是为了更好的生活。她很喜欢这份工作，因为工作时间自由，而且挣得钱比正常上班还多。她不喜欢把自己搞得太紧张，赚点生活费，有活儿就干，没活儿就玩。活好就多干两趟，活不好就少干两趟，回家陪陪孩子。
看得出来，董玉红在工作与家庭之间找到了很好的平衡，活得游刃有余。她很满意自己目前的生活状态，也豪不吝啬对飞碟缔途的夸奖：“这个车省油，就是帮我省钱。从19年买车到现在，只换过一次离合器和刹车片，从来没出现过坏在路上的情况，服务站的人态度特别好，很省心!开着也舒服，不累!”
在“女司机”成为一个特殊词汇的当下，凭本事开车的女司机依然值得尊敬。今天，董玉红为女司机代言!
